提到汽车的四驱系统，很多人可能会想到奔驰的4 MATIC，宝马的xDrive，还有奥迪的Quattro，但如果要说世界顶级的四驱技术，宝马和奔驰几乎不在讨论的范畴。除了奥迪Quattro，还有斯巴鲁的DCCD和三菱的S-AWC。
这三款四驱系统也是目前公认的世界顶级的四驱系统。因为在最考验四驱技术的WRC赛场，这三套四驱系统，都曾经称霸一时。
WRC赛场的王者首先是奥迪的Quattro，也是名气最大的四驱系统。在WRC赛事中一战成名。
这个WRC，全称叫做世界汽车拉力锦标赛，比赛需要经历沙石、冰雪、泥泽、雨地等等各种各样的地形，整个赛程长达数千公里，对于一辆汽车的操控性和稳定性，有着近乎残酷的要求。
上世纪80年代，奥迪A2赛车在WRC取得了惊人的成绩。但也被很多人称为是不公平的比赛，因为在当时其他参加比赛的汽车都是后驱，只有奥迪首次采用了四驱系统，所以形成了绝对碾压。
后来主办方修改规则，要求所有四驱赛车增加配重，但是依然阻挡不了奥迪四驱的强大，再后来干脆直接禁止奥迪使用Quattro系统，虽然导致奥迪退出了WRC赛事，但是也让Quattro成了奥迪最大的卖点。
