后续拖车公司就近将该车拖到集宁的4S店，当天4S店的检查结果为二缸不工作，7月30日经集宁4S店拆解发动机，进一步确定为二缸气门弹簧断裂。4S店鉴定结果还显示，测量各缸压力，1、3、4缸都是10bar左右，2缸没有一点缸压。
车主刘先生坦言，对产品质量表示出质疑：“本想着该款车型的质量与售后都不会让消费者有后顾之忧，结果恰恰相反，刚买的新车才6天，开624km发动机气门弹簧就断了，幸亏当时及时将车停靠，如果继续行驶，太危险了！很有可能会对车内人员造车严重的安全隐患，后果不堪设想！到现在心里头都还有坎儿。”
中国网记者还向有关汽车维修专家进行咨询，专家表示，气门弹簧并非车辆易损件，发生断裂的情况几乎是万分之一的几率，气门弹簧这部件不同于汽车上的易损件需要定期检查和更换，气门弹簧是密封在气门室盖里的，大部分车辆即使开到报废都不会出现这种情况，气门弹簧断裂后，下一步将很有可能导致活塞顶端、缸盖、活塞以及缸体受损。
厂商回复免费更换短发动机并延保1年 但不予补偿
由于该车辆出现的问题不符合三包政策的换车条件，厂商方面同意为刘先生更换短发动机，并答应争取延保1年，但刘先生表示：“这并不能满足我的诉求，或多或少都应该给我点赔偿。”
