汽车发动机活塞连杆组。
活塞连杆组由活塞和曲轴包括飞轮组成。先说一说活塞，活塞的整体部分组合起来是这个样子。分解图在它的左边，活塞就是依靠发动机混合器产生爆炸推动活塞，活塞把力传递到曲轴，通过曲轴传递到飞轮，从而实现传递发动机动力的重要部件。
它的组成是什么？看一下左边黄色部分，它是活塞环，由油环和气环组成。它的主要作用是密封发动机内的气体和油液，起到密封的作用。这个就是活塞，它是活塞销。卡环是用来做什么？这两个都是活塞销，卡环就是把活塞销用来固定卡环。
活塞销当中没有螺丝，它是通过活连杆衬套把连杆这个地方装进去，把活塞销卡进去，两边卡住两个小卡环，起到固定的作用。连杆衬套起到防摩擦的作用，因为如果硬件与硬件之间的摩擦很容易就造成磨损，它的作用就是起到这么一个作用，这个东西也是在定期是需要更换的。
连杆是连接整个活塞和曲轴的连接杆，这个是它的固定螺丝，它是连杆轴瓦，作用和连杆衬套是一个道理，也是降低活塞连杆与曲轴之间磨损的连接器。当中它的东西是分正反的，不能装反，而且定期也是需要更换的。
这是连杆盖和它连在一起，中间有定位套筒和连杆螺栓连接在一起，连接到曲轴上面。连杆螺栓和定位套筒包括连杆杆，这个东西可以左右，所谓可以换，但是连杆盖只能是方向对齐，要不然装就装不好，密封不到位。
这个就是活塞的连杆组整体的细分，这个是属于活塞环，下面是活塞，然后是活塞销，用活塞销卡来给它固定。连杆衬套、连杆包括连杆轴瓦、连杆栓、连杆盖和定位套筒，
