F1的术语，如果真的只说专业术语的话，主要集中于F1的赛事规则。其他的有一些俗称甚至一些梗，包括一些车队、车手外号，也会逐渐变成约定俗称的叫法，成为准“术语”。
先说专业的，
专业术语从最基本的说起
基本概念F1：即世界一级方程式锦标赛（Formula 1），1代表级别，F1就是世界上最高级别的赛车比赛，在F1之下还有F2,F3..
FIA：即国际汽车联合会，负责在世界范围内协调包括F1在内的汽车比赛，类似FIFA的角色
围场Paddock，原指赛马场地，在F1中即指代整个赛车场地
维修区Pits，也叫P房，字面意思，即供车队休息、维修车辆的区域，设在赛道的起泡区
然后是比赛中的一些概念
比赛分站赛，就是一次赛事，比如新加坡大奖赛、日本大奖赛
练习赛，分站赛的一部分，供各车队调教赛车参数的环节，一般每次分站赛的周五开始
排位赛，一般周六进行，用于决定正赛发车位次的环节
正赛，即一次分站赛中的最终正式比赛环节，一般在周日进行
杆位，Pole Position，指排位赛中获得第一名，也就是获得正赛首位发车资格的选手
最快圈速，Fastest Lap，正赛中全场最快圈的速度，获得最快圈速的选手会有额外积分奖励
积分，车手根据正赛排名获取积分，决定车手和车队的年度冠军归属
暖胎圈，指正式比赛的第一圈，车手用来提升赛车轮胎温度的一圈
马修，Marshal，指赛道上的工作人员
进站，指比赛进行时赛车进入维修站进行换胎或者维
安全车，指赛道发生重大事故时，赛会所派出的领航车辆；安全车会出现在头车的前方，以安全速度带领车阵前进，此时所有车辆不得超车，头车不得超越安全车
虚拟安全车，指赛道发生事故时，赛会所采用的一种安全机制，该机制将假设一辆虚拟的安全车正在领航，此时所有车辆将被限速，且不能超车
红旗，指赛道出现非常严重的事故，赛道存在大量妨碍赛车前进的碎片、油污等，已不再具备继续比赛的条件，所有赛车将在安全车的带领下返回维修区等待赛会信号。
黄旗，指赛道发生事故时，赛会所给出的一种旗语，车手在该旗语所声明的赛段中将被限速且不能超车；单面黄旗意味着该赛段出现事故，双面黄旗意味着该赛段发生事故且赛道上有妨碍赛车前进的碎片、油污等，双面剧烈摇晃的黄旗意味着该赛段发生严重事故且赛道赛车线上有妨碍赛车前进的碎片、油污等。
绿旗，指全场或某赛段赛道已经清空，可以正常比赛。
红黄绿旗是最常见的旗语，其实还有很多黑白旗、条纹旗啥的，不太常见，我们就不一一介绍了
然后还有一些驾驶技巧相关的
驾驶技巧DRS，Drag Reduction System，这几天很火，相信大家已经知道是什么了，DRS的作用可以理解为一次氮气加速
外进外出，即外侧进弯，经内侧弯心再由外侧出弯
慢进快出, 这个应该开车的都知道，减速进弯加速出弯
尾流, 也就是指赛车高速直线行驶时赛车尾部所形成的空气阻力真空带，后车可有效利用此处空气阻力较小的状态提升速度并完成超车动作
昵称、梗剩下的就是各种昵称、梗的，比如拖拉机、三轮车、马画龙，等等，我们就不逐一介绍了。
