牙盘、飞轮和链条是自行车传动系统的关键部件，一旦出现磨损，将直接影响骑行的顺畅程度，有时路途上还会出现抛锚现象，让你的骑行快乐心情大打折扣。
一，牙盘和飞轮
全新的牙盘、飞轮的齿顶端一般会呈扁平或是圆弧状，可以与链条进行紧密的咬合。
牙盘和飞轮出现下面这些情况就是磨损严重了：
1，牙盘、飞轮的轮齿变得非常尖锐了。轮齿变尖就减弱了与链条的咬合程度。
2，骑车时出现异响、发力时有踏空现象。
3，变速时反应迟缓或出现掉链。
4，起步或发力时出现跳齿现象。
出现以上情况就说明轮齿磨损严重，必须进行更换。一般来说，自行车每骑行10000～15000公里就要考虑更换牙盘和齿轮了。
二，链条
自行车链条使用时间长了会被拉长，而且链条链片也会出现磨损而变薄，而被拉长的链条会影响到与飞轮、牙盘及后拨导轮的咬合，同样可能造成链条异响、发力疲软、变速迟缓或不精准以及跳齿等问题。链片变薄还有可能导致在骑车过程中发生链条断掉，影响骑行的顺畅。
一般来讲说，自行车骑行10000～15000公里时，链条长度超过原来长度的0.75%时，就应该考虑更换新链条了。
三，注意事项
牙盘、飞轮和链条在更换时，建议一起更换。否则，只换其中一个部件咬合程度不好，还容易导致新换部件的磨损。
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