沭阳火车站新长货运铁路
宿淮铁路于2014年12月正式通车，西起津浦铁路符离集站，东至新长铁路袁北站，宿迁境内78公里，线路自西向东行经地区包括泗洪县、市洋河新区、泗阳县，功能为货运为主、客运为辅，是我国实施“西煤东运、北煤南运”能源战略的重要交通运输通道。
宿淮铁路开通
运河宿迁港铁路专用线项目起点为宿淮铁路洋河站，终点为港口站，正线长约6.283公里，总投资约8.6亿元，目前正在进行征收协议的签订和林地报批工作。项目计划于2023年12月建成，届时将与运河宿迁港港口外贸航线、周边公路、水运形成多式联运枢纽，为全市带来成本低、运能大、全天候、绿色环保的铁路运输服务。
赶超突破向未来
宿迁进入高铁时代，给群众出行带来很多便利，但是与周边重大战略区域的交通联系能力还有待加强。面向未来，宿迁大力实施高速铁路“补短强基”工程，加强规划、全力争取、重点推进，着力打造长三角北翼区域性综合交通枢纽。未来，宿迁交通区位优势将显著提升，成为名副其实的高铁枢纽城市。
宿迁市“十四五”及中长期铁路规划
潍宿铁路
