射灯：射灯能装的话就装吧，因为大多数摩托车的原车大灯，并不是特别的亮，长途摩旅的情况下，偶尔需要走下夜路的时候，有了射光的辅助，会更安全。
另一个要素是，现在的射灯大多有爆闪功能，用来提醒不切换远光灯的司机，是个利器。
以上装备，基本上都能网购到货，在不涉及需要改线路的情况下，都能自己动手解决，自己动手安装其实花不了多少时间的。
3、工具
这里说的携带装备，是指上路后，摩托车带的一些工具，这根据每个人的车辆以及路线、动手能力来选择。
链条油、扳手可以带上，最起码链条松的时候，可以自己紧链条或上油，当然根据里程，到达城镇的时候，找家摩托车店，借工具也行。
如果是真空胎的话，带瓶补胎液和补胎条；如果是内胎的话，带个补胎贴片，万一在没有修理店的地方扎胎了，你能应个急，如果是内胎的话，对了还要带上一个简易打气筒。
真空胎的话，可带些补胎条和补胎液体
有内胎的话，带些补胎片
至于如何补胎，有两种方法，出发前去补胎店实观看学习；第二是路上自行摸索。
至于机油，如果不是对某种品牌机油非加不可，而担心路上买不到机油的情况下，出发的时候不需要带。因为路上到处都是摩托车销售店、修理店，机油都能买到。
最主要的原因是，一般的摩托车机油保养，最少都是2000公里以上，这个范围内，都能找到城镇，你可以灵活调整，在快要到保养的时候，就近选择城镇保养（这也是线路规划要考虑的）
所以你明白了，我环华的时候，只带一两个搬手和链条油，以及补胎液，其它的工具一概不带，带了自己也不会修，再说正常保养车没那么容易坏，真要坏了，再根据实际情况来解决。（扎胎的事儿，看人品）
二、人的装备
1、骑行服：骑行服很重要，长途骑行的话建议带上，首先骑行服里面都会有护具的设计，保障安全；此外骑行服还能起到防风、保暖、防雨的作用；还有一个问题，长途摩旅的时候，衣服是很容易脏的，不穿骑行服顶着，基本上一天脏一套衣服，根本不够换的。
骑行服
最后，穿上骑行服，更帅啊，哈哈。
当然了，骑行服也会脏，但是你可以在骑行的时候穿，停下来的时候脱掉，休息或游玩的时候，换上干净的衣服即可。
