再有摩旅计划的时候，一定升级一顶试试。
每满100.0减5.0开始时间：2023-01-28 16:19:46结束时间：2023-05-31 00:00:00
关于选择头盔，我有一些个人的想法。
1、头盔的重量其实不是很重要。不要过份追求轻量化。
古人为兵为将者＂顶盔掼甲，罩袍束带＂是一个常态化的行为。普通头盔的重量基本上都在三、四公斤以上。甲的重量也在二十至三十公斤左右。
所以说以现代人的身体素质，戴个两公斤以内的头盔和古代人比起来那都不叫个事，没有那么娇嫩。
摩托车头盔采用的材料有ABS、玻纤、碳纤。
从重量上区分的话，ABS>玻纤>碳纤。
采用ABS材质制作头盔几乎占据了90%的市场容量。
⚠️碳纤维头盔之所以贵，并不是因为它比ABS材质的头盔更安全，而是因为材料贵，工艺复杂，产量低（优质的碳纤外壳是由碳布一层一层贴出来的），再加上碳纤盔总体重量要轻很多，佩戴体验更舒适，所以导致其有着昂贵的售价。
2、经过认证的头盔，安全性有保障。
摩托车头盔的主要国际认证为：
中国的国标3C认证，
美国的DOT认证，
欧洲的ECE认证，
日本JIS认证，
还有非盈利性的头盔认证机构SNELL跟SHARP，
还有一个比较不常见的国际摩联FIM推出的顶级认证标准FRHPhe。
3、按照自己的需要和经济能力选择最适合自己的头盔。(大佬们可以忽略不计)
二、头套
头套的主要功能有：
第一个是带头套可以有效防止头出汗弄脏头盔内衬，不容易出味道。
第二个是冬季头套可以有效防止脖子进风，暖和很多。
第三个是穿脱方便，可以在发生意外的时候，帮助救护人员快速给你摘下头盔。
第四个是防异物。头套一般会把口鼻部位遮挡住，在一定速度情况下，头盔下巴的涡流会把柳絮、小飞虫等一些物体卷入头盔内。
在镜片打开的情况下，如果这时口鼻内飞入异物，是会很难受的。
第五个是头发不会被从风道吹进来的风梳出地垄头。
但是也有人不喜欢戴这个东西，觉得戴头套反而会破坏头盔内衬自身亲肤的设计，也不如内衬本身吸汗透气。(当地气候问题)
而且戴了以后头盔就没那么贴合了，骑得慢倒无所谓，骑快了或是骑得比较激烈的时候是能够明显感觉到头盔会移动的，相当于在安全性啊、舒适性啊这些方面都打了折扣。
而且对于头盔的品质也有一定影响，好盔的内衬应该比大部分头套都要舒服得多。
怕把内衬弄脏啊什么的，其实是稍微有些本末倒置了。
内衬虽然贵，也容易脏，但并不是不能保养。喜欢折腾的没事儿的时候自己拿泡沫擦擦或者拿出去保养下都可以，不喜欢折腾的可以一直用着，到时候直接换一套新内衬就行。要是觉得换新内衬不划算也可以直接换盔的
总得来说就是，头盔内衬在设计的时候就已经考虑到通风透气、安全贴合这些问题了，额外再套一个头套就会破坏了这些整体性，有些得不偿失。
我对头套这个东西不排斥。根据天气情况，也为这次318摩旅准备了三副头套。
一副冬季的，两副夏季的。
冬季头套是洛克兄弟的加长版冬季保暖头套。
