某天漫哥正在吃午饭，BOSS神秘兮兮过来说：“漫仔，炒不炒股？”
我没好气指了指手拿的馒头和桌上的榨菜说：“老板，加不加薪？”
BOSS尬笑又说：“真的，买海马汽车，稳赚！”
我啃了口馒头，说：“你看我长得像不像韭菜？”
确实最近海马汽车股票一路看涨，漫哥是没钱炒的了，只能吹一吹海马汽车。海马最近之所以看涨，因为它终于脱离了一汽的掌控，一汽把自己持有的海马股权都转给了海南ZF。这样一来，海马就成为海南ZF入股的汽车企业，也是海南唯一的一家车企。
恰逢海南这几年正迎发展大机遇，建设海南自由贸易港已经上升至郭嘉战略层面。海南也准备打造清洁能源岛，支持新能源汽车发展。海马这样撞到风口上，还不晓飞？所以股民纷纷看好海马，但事实上，海马要想一飞冲天，恐怕也是难。
海马最辉煌的时候是在2016年，那时旗下的海马S5成为爆款，帮助海马年销量达到了21.6万辆，营收达到142.39亿元。之后由于市场竞争的激烈，海马又没其它拿得出手的产品，销量一路下滑，2017年销量14万辆，18年狂跌至6.76万辆，19年2.95万辆，20年只有1.27万辆了。
而在过去5年的净利润方面，海马也没赚多少。别看2016年营收一百四十多亿，净利润仅仅为1.5亿元而已。之后几年全是亏损，2020年净利润为-14.61亿元。以至海马不得不卖房卖地搞资本运作，2019年两次出售上海和海口房产401套，还把旗下物业公司、研发公司股权转让套现。
