仅仅过了3年多时间，2019年年底，在曹渡河峡谷上，余庆至安龙高速的重要组成部分——平塘大桥建成通车。从平里河村出发，驾车十多分钟就可以由平塘大桥驶上高速公路，到省会贵阳的车程从6个小时缩短到2个半小时。
交通基础设施的飞跃，让小山村的产业发展有了更多的可能性，村里的水果种植大户杨光猛发现了新商机。这一年，他引进了新品种柑橘，今年打算再扩大种植规模，要把水果卖到更远的市场。
桥通了，路畅了，平里河村村民的日子也越来越红火。依托精品果蔬种植，2022年，村民户均年收入已经超过了5万元。
贵州平塘县平里河村驻村第一*王通军：“平里河村水果蔬菜在成熟期期间，各个客商通过平塘特大桥收水果蔬菜，每天都是200吨左右。一年下来，收入大概在1700万元左右。”
近十多年来，一座座穿山越河的大桥，给无数曾经像平里河村一样被大山封闭的小山村，带来“一日千里”的发展速度。同时，它也为贵州扭转区位发展劣势、融入更大发展格局奠定了基础。
这里是位于贵阳的牛郎关现代物流园，目前这里每年的货物吞吐量达上千万吨，是贵州省规模最大的物流枢纽。在园区里，记者见到了做瓷砖生意的商户邓永福。十年来，贵州的交通条件日新月异，邓永福深有感触。他的生意越做越大，货也越送越远。这一天，店里接了一些发往农村地区的新订单，有的还是以前没怎么跑过的新方向，邓永福打算亲自跟车跑一趟，熟悉一下路况，顺便也去了解一下那里的市场。
货车驶出物流园，很快就上了国家级高速公路——银百高速。一路上，货车经过了大小30多座桥梁。这些桥梁和高速公路的建设大大缩短了运输里程，降低了物流成本。而下高速以后，无论是县道还是村里的道路，都已经全部实现硬化，路面平整。几个小时后，邓永福就把瓷砖完好无损地送到了客户家门口。
十年来，牛郎关物流园的吞吐量从200万吨增加到1000多万吨。而在贵州全省，还有40个像牛郎关这样的重点物流园区正在快速发展。
