大货车司机，是一群辛苦奔波在路上的人。
他们为了生计，远离家乡，承受着高强度的劳动和危险的环境。他们有时候会在服务区停留，有时候会在车上休息，有时候也会用手机拍摄一些视频，记录自己的生活和心情。他们也有自己的梦想和希望，但往往被现实所打破。
近日，一辆安徽牌照大货车司机在万源北服务区死亡多日，让人觉得心酸，货车司机他们不仅要应付路况、天气、交通等路途因素，还要忍受身体和心理上的压力和疲劳。很多事故都是因为过度劳累引起的，过度劳累也只是想多赚一些钱养家。
我的家乡是国内货车司机大县，很多年轻人都是以跑货车为生，包括我身边的很多朋友和亲戚，都是全国跑，跑大车近的不赚钱，远的又危险。
陈姐和丈夫是一对夫妻搭档，开着大货车从天津到云南送货，来回约10天。为了节省时间和开支，他们会在车上备好食材，自己做饭吃。他们最常吃的是土豆，因为土豆能放。他们有一个11岁的儿子，每天至少视频3次。陈姐说，等孩子再长大些，不那么需要陪了，她再拼一拼，给他攒点钱。
网红货车司机小辉辉，在快手上拥有550万粉丝。他和妻子一起开着大货车去西藏送货，在途中遭遇缺氧和低温，最终不幸身亡。他们留下了两个年幼的孩子，其中小儿子刚刚满一岁。
辛苦和危险是一方面，也有很多人靠着运输发家致富。最近这几年，疫情影响跑运输活少了很多，价格也比平时要低一些。
希望以后可以更加的规范物流运输行业，提高物流信息透明度，简化运输过程，理解和支持货车司机们，关注他们的生活和工作条件，改善他们的福利待遇，提高他们的社会地位。
我们也应该给予他们更多的温暖、鼓励、尊重和赞扬，认可他们对社会经济发展所做出的贡献。
