极品飞车8地下狂飙2——日产350Z
如果说《极品飞车7》是一次进步，那《极品飞车8》就是一次飞跃。
“地下狂飙2”在游戏模式上有跑道竞速赛、直线加速赛、漂移赛、越野赛等等，游戏大约有150场比赛，这构成了游戏的剧情。另外，游戏也开始向高度拟真化发展，不仅表现在赛道上，还对玩家车辆改装提出了更专业的要求。刚买来的新部件通常只能发挥一半的效能，需要玩家对部件进行不同的调校和搭配才能挖掘其潜力。
这一代的封面很晦涩，官方给出的答案是日产350Z。日产Z系列的历史颇为曲折，Z系列第四代于1996年停产，而第五代也就是350Z直到2002年才诞生。350Z用它的实力为日产挣足了面子，仅用了2年时间销量就超过了20万辆。它装备了3.5升V6发动机，搭配6MT变速箱使它驾驶起来非常运动，悬挂调校自然是偏硬的，乘客像是坐在钢板上一样。
极品飞车9最高通缉——宝马M3 GTR
《极品飞车9》算是把“地下狂飙”和“热力追踪”两者结合了起来，为玩家提供了独特的、激动人心的赛车体验。游戏在推出主线剧情玩法的同时，增加了地盘系统，让玩家在开发的环境下自由飙车。在画面上，《极品飞车9》开始出现了当今游戏画面的雏形。
这代的封面是终极版本的宝马M3 GTR。搭载了4.0L V8发动机，拥有450马力的输出，这台无与伦比的M3在2004年和2005年的纽博格林24小时耐力赛中均包揽前两名。而普通版本的M3，搭载经典的直列6缸发动机。3.2升排量可以迸发出343匹马力。
