7月12日有网友爆料，小米创始人、小米集团董事长兼CEO雷军造访了上汽乘用车嘉定总部，据网络资料显示上汽乘用车公司是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司，主要承担着上汽自主品牌汽车的研发与销售工作，因此结合此前小米雷军拜访比亚迪、长城、五菱等国产自主品牌汽车的举动来看，雷军正在为小米寻找其在造车领域的合作伙伴。
小米雷军宣布造车
今年3月30日，小米正式宣布了其自主造车的计划，宣布将在未来十年，投入100亿美元进行造车，首期投入100亿元人民币。自此之后，关于小米造成的传闻便不断出现，不过目前从公开信息中可以看出小米目前的造车计划还处于战略筹备阶段，并没有任何公开的车型研发计划。作为跨界超车的明星企业，小米在新能源汽车领域都具有哪些优势？作为后来者小米又将如何追赶先行者呢？下面便来简要解析一番。
小米投入100亿美元进行造车
自研or供应链 造车核心技术从何而来？
对于新能源汽车而言，最为关键的莫过于三电技术。一般情况下在新能源汽车领域三电技术主要指电驱，电池，电控（由于三电技术本身包含了较多概念和技术名词，本文仅做简单论述）。
三电系统
首先来说电驱，也就是驱动电动车前进的电机。目前新能源电动车所采用的电机一般有两种来源，一种是整车企业进行自主研发，然后找工厂代工生产或者是自己建厂生产之后再整装到车上，另外一种自然是直接购买其它企业研发和制造好的电机。自研电机的技术门槛虽然说并不是特别高，但是想要打造一款性能优秀的电机依旧有不小的难度，因此很多新能源造车企业都会将自研电机作为一个亮点技术进行展示。
