（图源：雷科技）
UiFi Pro让我“纠结”地方就在于：明明采用了滑板车的形态，加长的车身和加重的重量却会使其不得不失去最极致的便携属性；明明是合规的电动自行车，但是续航和装载能力都不算突出，少了点掌控事物的自由度。不过我还是发现，这辆车在取舍之间给用户提供了额外选择。
很多滑板车车主并不需要能随时装车带走，他们就是想要一个不太占地但是方便出行的载具，其实在路上就能经常看到不少滑板车骑行者会专门加装车座，来满足便捷和舒适感。九号做UiFi Pro显然是看到了这类需求，还更进一步使其符合新国标，于是在公共道路上也能行驶。
此外还能感受到国内企业对个性化需求有了更多关注。以电动自行车为例，行业早期产品仅仅提供能走的两个轮子和座椅，外观则应付了事或能抄则抄，小牛、九号先后入局获得关注和销量的过程中，设计带来的美学冲击吸引不少用户，UiFi Pro可看作对细分市场的更进一步尝试和讨好。
你可以说这辆有着两个身份的九号UiFi Pro无法满足你的需求，但也不能完全否认它或许可以满足一些人关于短途便捷出行的需求，“一招鲜吃遍天”可能不再是绝对的王道，我们有理由对这样有勇气的探索致以更多的关注和期待。
轻便出行新选项最后简单的总结下九号UiFi Pro
优点
1、车身轻便小巧，骑行可控度高
2、无钥匙解锁方便，各种功能简单直观
3、IP联名和原创外观提供了不一样的视觉效果
不足
1、没有定位、感应解锁等九号RideyGo！完整功能
2、踏板会在骑行中转动，转弯时可能蹭到地面
九号UiFi Pro关注到了轻量化两轮电动车的审美和功能需求，并用这家年轻的出行载具公司的理解和研发能力给出答案。在传统载具用户眼中它不会是尽善尽美的，但对于那些更在意轻便出行的声音而言，这或许会是一个值得考虑的新鲜产品。
