浅谈突破竞速技术瓶颈的几点建议：
1.指法习惯：可能一部分玩家习惯漂移时一直按着漂移键（甩尾除外），这没有错，但是缺乏灵活性，当跑法要求一系列操作时，容易手忙脚乱而失误，也容易因为手汗失误。另外除了断位cww的c和第一个w之间是“滑”以外，其他操作建议“点按”哦。
2.对跑法及地图的熟悉：当从一些渠道学会一套跑法并练熟之后，还要多思考，思考为什么这个弯要这样过，有什么好处，有没有更快更好的过法，等等，以及自己是否真的把这套跑法的细节摸透了
3.所谓“细节”到底指的哪些？：最简单的也是大家都知道的，双喷要有间隔（0.5-0.75s？）才能达到cww的最高速度，或者wcw的最快速度，而这可以推广至所有小喷，以至“氮气延续”，所以上首先要考虑的是，“每次双喷都尽量最优化了吗？”
4.承上，入弯与出弯：这部分技巧的提升我简单的分为三阶段：
（1）早期为了正常漂移过弯不撞墙
（2）中期为了贴弯，开始凭感觉寻找比较好的入弯点，尽量快地出弯
（3）后期为了更贴以及更快出弯，在熟悉较好入弯时机的同时提前入弯，用停滞进行“苏菲贴”，出弯角度“刁钻”，快准狠，拒绝拖泥带水（涉及“磕头过弯”，“进阶氮气出弯”等）
5.关于进阶氮气出弯：不说这个技巧是必学的，但它确实快，已成一种趋势，无论在计时还是实战，都具有较大优势，关于教程，B站大佬们早已发布了一大堆。而我最近的体会是，绝大多数人的瓶颈绝对不在限于进阶氮气出弯，而在一些基础的技巧和细节上。（目前我也是，虽然进阶氮气出弯已较为熟练）
6.关于氮气延续，和快速出弯：这是我觉得手游对比端游的一部分魅力所在，这两个技巧，在跑法上，创造出了很多可能性，无法言表，但是这两个技巧，是否熟练绝对重要。
7.重点来了：更多细节欢迎加入Burn车队进行交流 ，这里道具，竞速大佬应有尽有，重点还有很多小姐姐 ，关键是队长人帅技术溜，人还特别好，每周都有福利政策以及队内赛 ，入队要求看图哈。另外，我啥都没有，就是各种图的记录影子多 。
车神纪录
正反亚特兰蒂斯2.0
西部矿山1.15
霍比特之旅1.30
正反十一城2.15
龙腾灯海2.15
1号公路1.25
王者峡谷1.20
秋之物语1.30
秋名山1.30
情迷法兰西1.35
时之沙1.25
香波岛1.45
排位基本就是这些图了 实战这个纪录左右 基本就可以跑进车神了，觉得不对的麻烦顺着网线来锤我
