而后，随着游戏行业进入高速发展阶段，一系列竞速类游戏诞生。同时，杰夫·克拉蒙德的作品也一直在更新，特别是在2002年，《F1 GP4》推出之后，第一人称视角、精细的赛道模型以及出色的物理设定都让这款游戏名声大噪。除此之外，PC平台的神作《LFS》（中文名：赛车生活）也凭借着超高的拟真度、全面的车辆调校细节获得众多车迷的热捧。至此，竞速模拟游戏也算正式与竞速类爽游划分出明确的界限。
此后，模拟竞速游戏也再不仅限于单人游玩，线上联机模式以及第三方MOD的加入，也赋予了这类竞速游戏更高的可玩性。进入千禧年之后，还衍生出一系列的模拟器比赛，并且建立起了联赛系统，同时也明确了赛事分级、驾照制度和赛事规则，其对于车手的技术要求完全不输线下比赛。如果大家有兴趣的话，之后我们可以出一篇文章详细聊聊（有兴趣的话一定要记得在评论区大胆说出你的想法）。
将时间线拉回到2020年，竞速模拟游戏经过长时间的发展和技术的不断革新，《神力科莎》、《驾驶俱乐部》、《GT SPORT》等竞速模拟游戏在多个游戏平台发布，画面质量越来越高，模拟性越来越强，玩家能够调整的车辆参数也越来越多。但随之而来的问题是游戏升级了，鼠标、键盘、手柄等外设已经没有办法让我们获得100%的游戏乐趣，所以一套赛车模拟器便成为了硬核玩家的刚需。但是，下到千元入门级，上到30万元顶级外设，五花八门的模拟器品牌摆在玩家的面前，让无数小白直挠头，这赛车模拟器要怎么选呢？
聊这个问题之前，我们先要知道赛车模拟器是如何构成的。最基础的一套设备便是显示器 方向盘 油门踏板的组合，没错，显示器是需要自己配的，并不包括在品牌模拟器套装内；如果你想要进阶，那么可以增配手排挡 油门/刹车/离合踏板 支架；想要顶级享受，那就来一套三联屏 液压杆座椅，嗯.....绝对是满满的人民币味道。
需要注意的是，买赛车模拟器一定要选择带力反馈的方向盘，这样才能够模拟出接近真实的车辆反馈，而这也是一套能被称为合格的赛车模拟器最基本的要求。
