其次，海水还具有一个得天独厚的优势——充足的供应。与淡水相比，海水不仅数量庞大，而且温度稳定。这为轮船提供了一个近乎无限的冷却资源。
那么，这些海水是如何为发动机服务的呢？原来，工程师们巧妙地设计了一套冷却系统。这套系统分为内冷却和外冷却两部分。内冷却系统使用淡水及滑油，在发动机内部循环，确保发动机的核心部位保持适宜的温度。而外冷却系统则担当着“搬运工”的角色。
你可能会问，海水不是有腐蚀性吗？没错，海水确实会对金属部件造成腐蚀。但聪明的工程师们想到了解决办法：他们让外冷却系统的海水通过一个叫做热交换器的装置。这个神奇的装置就像一座“桥梁”，让内循环的淡水与外循环的海水相互交换热量，而互不接触。这样，淡水得到了冷却，而海水也没有直接接触到发动机的关键部件。
除此之外，这些喷出的水中还有一小部分是船员的生活污水。不过别担心，这些污水会经过专门的污水处理系统进行处理，确保不会污染大海。
