稍微特别的是，发动机被单独划分出来作为一个改装选项，“引擎零级”则被并入性能选项中。（实际差别不大）
而在这些系统中，玩家也可以根据自身需求在发动机、涡轮增压改装、安装氮气加速、换轮胎、调整变速箱等等具体零部件中进行优化，虽然看起来稍显复杂，但实际改装过程依旧是前作那种升级方法来进行简单改造。
在改装后也可以立刻感受到车辆手感上的变化，比如玩家将车辆改成“漂移”专精，会明显感受到甩尾的厚重感，而让“抓地力”指数更高，就很容易感受到被调硬的悬挂。
在游戏里，每场赛事都会有赛车的等级限制，游戏中的一个目标就是将刚开始入手的B级车通过性能的提升来升级到更高的等级，参加更多的比赛。
同时，升级车库将会解锁更高级的赛车配件，而通过剧情则可以解锁更多的新车。
说到底，形形色色的赛车游戏，让我们这样普通人也有了同名车近距离接触的机会。如今无论是偏街机风格的赛车游戏，还是强调拟真体验的“汽车模拟器”，制作者们都喜欢拿游戏里收录的真实车辆品牌作核心卖点——《极品飞车》也不例外，本作里收录了共143种不同型号、厂家的经典车型，看着车库里琳琅满目的豪车大概是每个赛车玩家的梦想吧。
游戏很肝，我很喜欢
对于《极品飞车：不羁》来说，太“肝”了，可能是最大的负反馈体验。
序章的剧情过后，辛勤工作了两年的斯皮迪，终于攒够了一万多金币（美元）——可以买下一辆B级车的钱。
却发现想要参加周六的排位赛却要一台A级的车以及额外的20000金币，于是转头看了看地图，想要参加一场B级车的速度赛——就算第六名的奖金也有6000块，可没想到，这比赛居然需要3000金币的入场费，是她身上存款十倍。
(主线故事要强制参加每周的排位赛，共四周)
兴意阑珊的她只能找找街头赛来赚钱，这样的比赛不要入场费，但是胜出的报酬也就1000块。
