如果立足于国际贸易来看缺乏优良的出海口对印度是相当不利的。别看美国等西方国家为了利用印度成天对其大肆吹捧，可实际上西方国家的资本很诚实地选择去中国或东南亚投资。真正选择印度市场的欧美资本可谓少之又少。典型的嘴上叫唤厉害，然而身体却很诚实。尤其是随着欧亚大陆陆路运输、空运的效率提高以及新能源的开发与普及也可能使印度洋的交通通道和能源通道地位下降。
印度的北面有青藏高原泰山压顶，克什米尔问题的存在使印度彻底失去了进军中亚的可能性。印度唯一能扩张自身国际影响力的方向只剩下广袤的印度洋。且不说未来印度洋作为交通通道和能源通道的地位有可能下降，更何况印度洋本来就不是属于印度大洋。别看印度洋沿岸的小国都不是印度的对手，可美国、俄罗斯这些域外大国可从来没放弃过在印度洋地区扩张自己的势力啊。
俄罗斯和印度以往通常被视为地缘环境优越的国家，可实际上这两国的地缘环境同样存在缺陷。相比之下身处东亚的韩国以其经济实力、军事实力放在中东乃至欧洲都不算一个弱国，然而偏偏身边被美国、中国、俄罗斯、日本等一大群世界级大国包围，所以韩国人一直认为自己身处“东亚怪物房”这种地缘环境相当糟糕。其实韩国除了需要面对几个大国之外还必须面对和自己同宗同源的北方兄弟。
韩国国土面积只有大约10万平方公里。这几乎没什么战略纵深可言。偏偏韩国身处的东北亚地区是全球弹道导弹最多的地区、全球防空导弹最多的地区、全球核弹密度最高的地区。这样的地缘环境固然使韩国要承受来自两方面的地缘压力，然而这实际上也为韩国提供了左右逢源的机会。韩国地处东亚大陆向海洋延伸的半岛之上，因此自古以来就处于中原王朝扩张的极限边缘。
