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买车的朋友很多都会遇到一个问题：到底是选择前驱车好，还是选择后驱车好呢？其实两者都有各自的优点和缺点，关键是要根据自己的实际情况来判断，在买车前先搞清楚再买也不迟，本文从五个方面来分析前驱车和后驱车之间的优点和缺点。
通俗地说，前驱车就是发动机前置驱使前轮运动，相当于有动力在前面牵引，打个比方说，就像一个人在前面拉着你走。后驱车就是发动机后置驱动，相当于有人在后面推你，前驱是拉，后驱是推。
因为是推力作用，所以后驱车需要一个传动轴来传输动力，因为增加了这个装置，车子本身的部件也增加了，车子的重量也相应会增加，必然会消耗更多的能量，所以后驱车耗油比前驱车多。
前驱车的优点是成本低，运转效率高，更加省油，由于没有传动轴等设备，就不需要后驱车那样要在地板上留有更多的空间，这样在空间使用率上，前驱车也会更高。
还有一点，由于前驱车没有后差速器，这样坐在后面的乘客腿部所放置的空间将更加宽敞。如果放较大一点的箱子也可以，如果是后驱车，在同等型号大小的车里，座位空间相对会显得更拥挤些，毕竟是增加了传动轴呀。
第三，在操控性和安全性上，后驱车的优势更明显。由于后驱车具有传输动力装置，具有天然的操控优越性，因为汽车的前置后驱，会使整车的分配更加平衡（重量和部件分布），让车子的中心集中在车子的中间，这样能更合理地分配汽车的动力和制动系统，等于是解放了前轮，让前轮专心做转动调整方向的事，后轮来驱动动力，这样在操控时，打方向会更加精准，让驾乘赋予了更多的乐趣。如果是前驱，前轮不大承担转向的功能，还肩负提供动力的作用，操作起来肯定没有后驱那么轻松。
因为一般车辆的发动机都在车头位置，如果是起步的时候，重心会往后移动，这时后驱车的优点就会显露无疑，因为后驱车相对会重一点，抓地力更强，配重更合理。在普通的路面两者不明显，如果是冰雪滑坡路面，后驱车会更加平稳和安全，万一遇到紧急情况，后驱车的操作性能更佳。
但是在上坡路上，前驱车更有优势，因为上坡时车辆的重心会后移，这样摩擦力会加大，油耗也会增多，后驱车可能会发生溜坡的现象 。
由于前驱具有驱动轴较短，动力输出的损耗比较低，相对比较省钱一点，使用效率更高和省油的特点，很多朋友对前驱车型比较看好。
但是，前驱的优点也带来了缺点，那就是起步时轮胎的附着力不强，动力输出相对比较缓慢，转向力也没有后驱强。同时，由于前轮肩负动力和转向的双向功能，导致前轮的磨损也更大。
而后驱车负载力较为均匀分布，起步的加速能力也更强，如果你经常走的路面不大好，或者是希望有越野的性能，那后驱肯定会更具操控性。
对于车友选车，其实随着现在汽车工艺的发展，很多功能前驱和后驱已经达到兼顾，关键是看自己的需求，因为前驱车和后驱车都有各自的优点，但也同时存在不足之处，加上现在很多汽车企业已经对前驱的操控性加以优化，所以很多前驱的车子操控性也不比后驱的车子逊色。
对于刚毕业的白领一族，如果买个车就是上下班做个代步工具，考虑到经济性和使用效率性，建议可以考虑优先选前驱。就是按市场来看，目前前驱车辆还是主流，使用的人群更多，甚至说占大部分。
如果你是玩车一族，喜爱越野和体验驾乘的乐趣，追求更高端的车辆，选择后驱确实是很不错的。但是，后驱的越野驾乘快乐，也同样承担着造价相对较高，故障率和维修成本也比较高，毕竟多一个部件，生产成本和事业成本是看得见的。
