有车一族都知道，汽车按照驱动轮的位置可以分为前驱、后驱和四驱。到底哪种驱动模式更好一些呢？当然是四驱的最好，但是四驱的也是最费油的一种驱动模式。那么前驱和后驱哪个更好呢？其实这件事情也众说纷纭，有说前驱好的，有说后驱好的。小编今天说跟大家说说小编自己的想法。
众所周知，前驱车的前轮除了负责转向以外，还要负责把发动机的动力传到地面上，从而使汽车往前走。那么前驱车都有哪些优点呢？
1、没有中间的长长的传动轴，发动机的效率更高。
2、底盘设计更简单，省去了很多成本。
3、在雨雪天转弯的时候不会出现打滑漂移的情况。
但是，基于这种构造，前驱车在转向的时候势必没有后驱车灵活，偶尔就会出现转向不足情况。也就是我们常常说的有时候转弯推头。这也是不可避免的。
说完了前驱车，说说后驱车。后驱车顾名思义就是用后轮来作为驱动轮，前轮只是负责转向。那么后驱车的优点就是转向灵活，开起来方向盘会比前驱车轻一些。如果说在上陡坡的时候用前驱车和后驱车来比较的话，前驱车上坡的时候就像我们拉车一样，会很累，有的时候上坡的途中会打滑。而后驱车则没有这个问题，后驱车上陡坡的时候就像我们推车一样，上坡的途中会省一些力，同时也不会打滑。
