许多不太懂车但又喜欢性能的车主，大半会选择斯巴鲁，毕竟斯巴鲁可是拉力赛上的常客。而真正懂车的行家，选择一辆跑车的时候，多半会选这台斯巴鲁BRZ。
在不久前，斯巴鲁宣布EJ20水平对置发动机退出历史舞台，想必很多和教授一样资深的车迷都会发出一声叹息，不为别的，只为斯巴鲁对于动力最纯粹的追求。
这台新款斯巴鲁BRZ作为2017款的升级款，更多地升级在配置上：胎压检测、标配定速巡航、Alcantara 皮质拼接运动座椅、真皮多功能方向盘、全LED大灯/尾灯等，无不显示出斯巴鲁回归的诚意。
在外观上其实新款斯巴鲁BRZ更接近于一台民用车，少了很多跑车的的气息。不过FA20水平对置发动机，依然彰显着斯巴鲁BRZ跑车的身份，踩下一脚，依然让人回想起属于斯巴鲁的往日荣光。
教授总结
跑车是属于年轻人的大玩具，而上面这几款平民跑车，相对几百万的高级跑车来说，价格更加亲民，普通人咬咬牙也能拿下。
其实从上文也可以看出来，这些跑车大多是日系车，在成本相对较低的情况下，这些日系车工程师，依然执著于设计和性能，这才让更多人实现跑车梦。
不知何时，才能真正看到我们自主品牌的平民跑车呢？欢迎大家留言。
,
