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危险总是悄然而至，如同汹涌的浪潮。寒冷的北极海域，冰封的浮冰将一艘木船紧紧困在冰岸之中。船身的木板裂开，海水涌入，毫无阻挡地充斥着船舱。在两个短小时内，人们匆忙将所有物资搬上冰面，然后无奈地看着船体宛如巨石一般沉入深海。接下来的几个月，仅露出水面的桅杆逐渐穿破厚冰，带来了一丝微弱的安慰。然而，北极的严冬即将降临，他们迫切需要一个庇护之所，来度过寒冷而漫长的冬夜。这是历史上法兰士·约瑟夫地群岛首次有人决定过冬的地方。
他们努力地用草皮和石头搭建简陋的小屋，手工裁剪帆布做成屋顶，以抵挡北极的严寒。船队的队长本杰明·利·史密斯（Benjamin Leigh Smith，1828—1913）坚定地对众人说：“我会竭尽全力，确保你们的安全。”这句话中充满了坚定与信心。作为一位激进派政治家的儿子，利·史密斯拥有足够的财富，可以追随自己的兴趣和激情。他曾经在剑桥大学就读，并于1856年成为内殿律师学院的资深律师。然而，最终他决定将自己的一生奉献给了科学和探险事业。
在1871年，他操控着“桑普森号”帆船前往斯匹次卑尔根岛和七岛港，这是他首次踏足北极地区，不仅为了捕捞海洋生物，还为了进行宝贵的海洋学研究。随后的1880年，利·史密斯建造了“艾勒号”（Eira），一路向北穿越厚重的冰层，前往法兰士·约瑟夫地群岛，这个新近发现的地方仅有一小部分海岸线被探索过。然而，在1881年的第二次航行中，“艾勒号”在诺斯布鲁克岛的弗洛拉角被冰封。船员们不得不在自制的小屋里忍受严寒，不断地捕猎北极熊，等待太阳的返回。而队长利·史密斯一直保持着一份坚强的决心，他认为记录这段历史的重要性，每天都会坚持记日志。每个周六的晚餐后，他们都会分享着双份的格罗格酒，然后放上音乐，唱起水手们的船歌，将这样的一夜渡过。而每个星期天，神圣的礼拜活动结束后，都会有一份豪华的咖喱北极熊肉等着大家享用。
文章来源中的水彩画由一位无名艺术家创作，但利·史密斯本人也绘制了一幅素描作为未来版画的素材。在1882年的6月21日，经过42天的艰难航行，他们终于看到了新地岛的海岸线。在马托奇金海峡的入口附近，他们终于遇到了从英格兰出发前来寻找他们的艾伦·扬爵士（Sir Allen Young）以及他指挥的苏格兰“希望号”（Hope）捕鲸船。利·史密斯无疑是一位杰出的极地探险家，然而与当时的其他一些探险家不同，他一直保持着谦虚的态度，不追求荣誉，也不亲自代表他的成就参加公众活动。他认为，记录历史与传承经验更为重要。然而，在他的探险生涯中，他唯一遗憾的事情是一次冒险中失去了一个防水箱，里面装满了他测量的深水洋流数据。然而，最重要的是，每个人都平安无恙地返回了家园。
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