【解说词】
沿线旅游业迎接春天的同时，一个高效便捷的国际货运通道也悄然形成。
现在，从昆明出发，中老铁路国际货运列车可以一路向南，在万象南站换装米轨铁路后，直达泰国林查班港。运输时间比过去用汽车换装倒运，缩短了一天左右，运输成本减少20%以上。
中老铁路国际货运列车也从开通初期的日均2列，增加到目前的日均14列，货物运输服务了十多个共建“一带一路”国家。
一张遍及东盟的铁路网，还在不停生长。如今，中泰铁路的建设如火如荼，工程完工后，将与中老铁路实现贯通。跨越马来西亚、泰国和老挝3国的货运列车“东盟特快列车”已经投入运行；建设中的马来西亚东海岸铁路，横穿马来半岛，连接太平洋和印度洋。区域内基础设施互联互通和一体化发展进程，迎来了新的历史时期。
一个充满竞争力的中南半岛，活跃在世界经济版图上。
【片花】
【解说词】
共建“一带一路”倡议提出十年来，基础设施互联互通建设，由最初的铺路架桥、建港修仓，不断向全新的领域拓展。
【字幕】巴基斯坦 喀喇昆仑公路
【解说词】
这是一条令人敬畏的山地公路。它如同一条飘带，穿行于喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原和喜马拉雅山脉西端。
全长1224公里的喀喇昆仑公路，北起中国新疆喀什，经红其拉甫山口进入巴基斯坦。上世纪六十年代，中国工程建设者历经千辛万苦，甚至是付出生命的代价，才修通了这条天路。崇山峻岭见证着中巴友谊的历久弥新。
【解说词】
2015年4月20日，**的年度首访来到巴基斯坦。访问期间，*主席为连续37年志愿守护中国烈士陵园的阿里·艾哈迈德老人，颁发了“和平共处五项原则友谊奖”。
在这座公墓里，长眠着88位为修筑喀喇昆仑公路而牺牲的中国建设者。曾经，穿越冰封雪原和悬崖峭壁的天路，连接着中巴两国，见证着彼此之间深厚的友谊。
如今，这次历史性的访问，将两国关系提升为全天候战略合作伙伴关系，掀开了中巴关系新篇章。
*主席在访问中提出：以中巴经济走廊建设为中心，以瓜达尔港、交通基础设施、能源、产业合作为重点，形成“1 4”合作布局。在这次出访中，51项双边合作文件接连签署。以中巴跨境光缆为代表的数字基础设施，成为了中巴经济走廊上优先实施的项目之一。
【同期】*
走廊规划和布局要兼顾巴基斯坦各地区，让发展成果惠及巴基斯坦全体人民，进而惠及本地区各国人民。
【解说词】
会场内，人们以传统的鼓掌方式表示热烈的回应。
【同期】巴基斯坦伊斯兰共和国总统 阿里夫·阿尔维
2015年，*主席访问巴基斯坦时，我正在国民议会担任议员，他当时的讲话令我记忆犹新。*主席提出共建“一带一路”倡议，建设中巴经济走廊，这些都是人类命运共同体愿景下的重要努力。巴基斯坦是中国非常可靠的伙伴，两国之间是“铁杆”兄弟的情谊，巴中友谊比山高、比海深。在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，我们两国应该携手推动中巴经济走廊建设驶入快车道。
【解说词】
2018年，在喀喇昆仑公路不远处，一条与之并行的数字天路建成运行，长达820公里的通信光缆，从中巴边境红其拉甫口岸延伸到巴基斯坦首都伊斯兰堡附近，巴基斯坦小伙万伟的老家帕苏村，第一次接入了4G网络。
【同期】巴基斯坦帕苏村村民 万伟
喀喇昆仑公路途经巴基斯坦北部，那里非常贫穷。我第一次从巴基斯坦去中国的时候，是在上海落地的，可以说我感觉就像来到了另外一个世界。
【字幕】河南省 新乡市
【解说词】
2017年，万伟来到苏州职业大学留学，上学期间他遇到了兰州姑娘王娜娜。如今，万伟成了中国女婿，在河南新乡安家。
【字幕】巴基斯坦 帕苏村
【解说词】
4G网络的到来，让万伟的家乡帕苏村与外界的联系更加紧密。此番回乡，他带着几个中国朋友，决定抓住机会开展新的事业。
【同期】巴基斯坦帕苏村村民 万伟
在中国的帮助下，（我们）有了光纤网络，之后一切都变得简单了，可以随时用微信给家里人打电话。这次跟我一起回来的（有）一些中国朋友。我们的计划是做点中巴旅游的生意，就是在喀喇昆仑公路沿线，像中巴边境红其拉甫口岸、帕苏、罕萨、吉尔吉特，都可以去，可以沿着这条公路一直深入，去巴基斯坦探索游玩。
【同期】视频通话
万伟：你想我了没？
王娜娜母亲：想爸爸了没？
万伟女儿 热丽雅：不想要爸爸。
王娜娜：你不想要爸爸了？
王娜娜母亲：热丽雅下次去的话能看见牦牛吗？
万伟：能啊。
王娜娜母亲：你看爸爸都说能看见。
【解说词】
十年间，一万四千个来自中国的4G基站，组建起巴基斯坦最大的4G网络。
耸立在峭壁和雪山上的通讯塔，在无形的空间里架设起了新的通道。而在它的不远处，险峻壮美的喀喇昆仑公路，蜿蜒上千公里。两条不同年代的友谊之路，在同一时空里交汇，接续改变着这个区域和世界的连接方式。
从交通基建到数字基建，如今的中巴经济走廊，正让中巴两国在新时代形成更加紧密的命运共同体。
共建“一带一路”倡议提出十年来，全方位、多层次、复合型的基础设施互联互通网络，让连接无处不在。
【字幕】卢森堡
【解说词】
早上九点，来自郑州的货物，飞抵卢森堡国际机场。每天，有超300吨的中国货物，将从这里转运到欧洲各地。
这条横跨郑州和卢森堡的“空中丝绸之路”，目前已在全球15个航空枢纽城市设立通航点，货运范围覆盖全球200多个城市。“空中丝路”运输的货物种类，也由单一的传统轻工业品，逐步发展到精密仪器等200多个种类。
十年来，“空中丝绸之路”越飞越宽，我国已与104个共建国家签署双边航空运输协定，与57个共建国家实现空中直航。
一条条丝路航线，一架架空中桥梁，正绘就着“相知无远近，万里尚为邻”的崭新图景。
在海上，绵延的现代化港口群，逐渐勾勒出“21世纪海上丝绸之路”的恢弘轨迹。
斯里兰卡科伦坡，正在建设中的港口城，已为当地提供了8000多个就业岗位，并将为斯里兰卡吸引超过97亿美元外国直接投资。
希腊比雷埃夫斯港，昔日濒临*的港口，如今不仅成为地中海上的重要枢纽，更成为了全球发展最快的集装箱港口之一。
尼日利亚莱基港，西非地区第一大深水港，预计将创造近3600亿美元总体经济效益，尼日利亚的对外贸易将从这里腾飞。
港口焕发活力，货轮川流不息，“丝路海运”航线已通达全球43个国家的117个港口，织出了一张联通世界的贸易网络。
今天，以新亚欧大陆桥等经济走廊为引领，以中欧班列、陆海新通道等大通道和信息高速路为骨架，以铁路、港口、管网等为依托，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成。
从更高的视角俯瞰，你也许更能够体会，世界正在变成一个超级网络。十年间，“一带一路”的宏伟蓝图上，一个个基础设施互联互通项目穿越天堑、通江达海，它们横跨亚欧大陆，贯通非洲东部，联通中南半岛，将散落在不同板块上的地区连成一个整体。
每一条道路、每一座桥梁、每一条隧道、每一根管道，和无数人命运相连。从隔绝之地走向广阔天地，全新的机遇触手可及；从发展末梢迈入繁荣之路，梦想的彼岸终将抵达。
世界，正在日渐通达的连接中，拥抱一个更加美好的未来。
