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天坛分为内、外两坛，内坛由圜丘、祈谷坛两部分组成。内坛北部是祈谷坛，内坛南部是圜丘坛，一条360米长的丹陛桥连缀两坛，两坛的主要建筑就集中在丹陛桥两端，丹陛桥南端有圜丘、皇穹宇，北端有祈年殿、皇乾殿。丹陛桥也称海攫大道，是一条巨大的砖砌高台商道，也是天坛建筑的主轴线。在丹陛桥的东侧建有与天坛祭祀功能相适应的附属建筑：宰牲亭、神厨、神库 等。丹陛桥西侧有斋宫 ，斋宫是举行祭天大典前皇帝进行斋戒的场所。
天坛有3500余株古松柏、古槐 , 树龄逾数百年。坛庙在中国古代被誉为国家的"万世不移 "之基，故中国古代对坛庙植树极为重视。明永乐年间，初建北京天地坛时，即 " 树以松柏"取"尊而识之 "的寓意。以后，历朝陆续补植 ，至清朝中叶形成，颇具规模的天坛古树群落。大量的古松柏分布于圜丘、祈年殿等祭祀建筑周围，苍翠的古树与古老的建筑、茵茵的绿草共同构成了天坛庄重肃穆、静谧深远的环境氛围。
天坛公园内还有北京城区最大一片丁香林，丁香林位于天坛祈年殿向西50米，占地6300平方米。另外，还有市区最大的杏树林，杏树林位于天坛公园北门内向西环线。游客参观可以选在花开时节，既能瞻仰古迹，又能闻尽花香。由于天坛树木多，鸟类也不少，也是不少观鸟爱好者的常去之地。
小贴士：6月9日，“文化和自然遗产日”，天坛公园管理处推出的北神厨、北宰牲亭天坛文物展、斋宫“走进斋宫”历史文化展等多个展览将免费面向公众开放，想要出游的小伙伴可以来转转哦。
地址：北京市东城区永定门内大街东侧
乘车路线：
东门：6、34、35、36、39、43、60、116、128、525、623、684、地铁5号线天坛东门站下车，A出口；
南门：36、53、122、525、958、特3、特11、特12、运通102；
北门：6、34、35、36、72、106、110；西门：2、15、17、20、35、36、53、71、72、93、120、622、特11、快速公交1线。
4、八达岭长城
八达岭长城史称天下九塞之一，是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口，是长城重要关口居庸关的前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”，是都城北京的重要屏障，历来是兵家必争之地。八达岭长城在明长城中保存最好，也最具代表性，因此是万里长城向游人开放最早的地段。八达岭长城是明长城中最精华的部分，集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，“玉关天堑”为明代居庸关八景之一，以苍茫的风光和“不到长城非好汉”的口号而冠绝天下。
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八达岭长城关城为东窄西宽的梯形，有东西二门。东门额题“居庸外镇”，西门额题“北门锁钥”。关城向北延伸的长城，有敌楼12处，关城以南有敌楼7处。除了在关城可以登长城外，在南4楼、北4楼、北8楼和北11楼也有登城口，都能登上长城。其中，南4楼为观赏八达岭长城的绝佳位置；北8楼是八达岭长城的最高敌楼，又名“观日台”。北8楼距离关城有1500多米，大家常说的“不到长城非好汉”，即是指一定要步行抵达此处，方可称为好汉。
在南4楼和北8楼处，还建有索道，不想步行的游人，可乘坐索道直接抵达敌楼，游玩结束再乘坐索道返回，可节省体力，轻松游玩。
小贴士：八达岭特区办事处当天将推出延庆区将组织长城主题展览、“爱我中华，保护长城”签名仪式和长城小知识有奖问答等活动。
地址：延庆区军都山关沟古道北口
交通：S2线八达岭站下车
其他乘车路线：
德胜门乘坐919路（大站快）在八达岭长城站下车，早上6：00发车。（延庆八方达电话 69143266）
八达岭、十三陵一日游：早上7：00—10:00，票价成人190元，60岁以上
老人、学生凭证件160元；（咨询电话：83531111）
直达八达岭专线：升旗结束—11:00
旅游公交单程票价定为20元/人次，持市政交通一卡通及各类免费证件乘车无效， 1.3米以下儿童不占座免费。
门票：旺季（4月1日——10月31日） 40元
淡季（11月1日——3月31日） 35元
售票时间：旺季（4月1—10月31日）： 6：30—19：00
其中7月1日—8月31日： 6：00—19：30
淡季（11月1日—次年3月31日）： 7：30—18：00
咨询电话：69121383 69121226
5、周口店北京人遗址
周口店遗址博物馆坐落在北京城西南房山区周口店龙骨山脚下，是一座古人类遗址博物馆，是全国首批世界文化遗产，1987年被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录，是目前世界上同时期材料最丰富、最全面、最系统和最具代表性的古人类遗址，在国际古人类学术界享有极高声誉。
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近年来，周口店遗址积极探索文化遗产保护与利用的新方法，成立了周口店遗址监测中心，在全国世界文化遗产监测预警体系评估中排名第二，成为世界遗产监测工作的典范；新建了博物馆新馆、启动了第1地点（猿人洞）保护建筑工程，科学研究成果显著，发现了“北京人”用火证据……
周口店遗址分遗址区和博物馆两部分，常年向观众开放。遗址区有著名的猿人洞、新洞、山顶洞等多个化石地点。博物馆包含七个展厅，藏有大量珍贵的文化遗物、动物化石、石器，以图文并茂的展示形式向观众诠释了周口店遗址的历史价值和文化内涵。
6月9日是“文化和自然遗产日”，北京市文物局在6月1日召开的“文化和自然遗产日”系列活动新闻通气会上透露，2018年的遗产日主会场设在周口店遗址，将展示猿人洞保护建筑工程及北京近年来科技保护文物的成果。遗产日当天，圆明园、周口店等遗址将免费开放。
在主会场活动上，将充分展示北京市近年来科技保护文物及文化遗产工作取得的成果，包括文物科技保护基础研究、科技考古研究、古代建筑保护多个方面取得的重要成果。此外，还将以周口店遗址第1地点（猿人洞）保护建筑工程为典型案例，引导公众关注与时俱进的文化遗产保护工作，营造全社会关心参与文化遗产保护的良好氛围。
地址：房山区周口店镇
交通：
公交：
1、天桥或六里桥乘917路公共汽车十渡、张坊线至周口店路口转乘环线2路中巴到周口店遗址下车
2、西客站乘616路公共汽车良乡西门转乘环线2路中巴到周口店遗址下车
自驾：京石高速阎村出口下高速走京周公路直行，沿途有路标
6、大运河
大运河位于中国中东部，地跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南和安徽8个省级行政区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。中国大运河的开凿始于公元前5世纪，7世纪完成第一次全线贯通，13世纪完成第二次大沟通，历经两千余年的持续发展与演变，直到今天仍发挥着重要的交通与水利功能。
中国大运河是世界上唯一一个为确保粮食运输（“漕运”）安全，以达到稳定政权、维持帝国统一的目的，由国家投资开凿和管理的巨大工程体系。它是解决中国南北社会和自然资源不平衡的重要措施，以世所罕见的时间与空间尺度，展现了农业文明时期人工运河发展的悠久历史阶段，代表了工业革命前水利水运工程的杰出成就。它实现了在广大国土范围内南北资源和物产的大跨度调配，沟通了国家的政治中心与经济中心，促进了不同地域间的经济、文化交流，在国家统一、政权稳定、经济繁荣、文化交流和科技发展等方面发挥了不可替代的作用。中国大运河由于其广阔的时空跨度、巨大的成就、深远的影响而成为文明的摇篮，对中国乃至世界历史都产生了巨大和深远的影响。
大运河是由京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河三部分共同组成，2014年时，京杭大运河正式列入世界文化遗产名录，也是中国古代重要的漕运通道和经济命脉。京杭大运河不仅是世界上里程最长的运河，也是开凿历史最久远的运河。
北运河是京杭大运河北京段简称，通州区是世界文化遗产大运河的北起点，“树梢看塔影，烟外过通州”。这里所说的塔就是佑圣教寺燃灯佛舍利塔，简称燃灯塔。京杭大运河绕塔而过，大运河北上往来商客，远远望见万绿丛上的燃灯塔，便知漫长旅程的终点就要到了。“古塔凌云”曾是“通州八景”之一，也是京杭大运河北端之胜景。
7、明清皇家陵寝
