过山车一公里多长的轨道，几十米的高度，只需要几秒钟时速就能从零到一百多公里，没有动力装置，没有方向盘，过山车是怎么运行的。
过山车在轨道上移动，靠的全部是引力能的推动，首先将车辆提升到几十米的高度，上升时积累势能，下降时消耗动能，这个过程贯穿于整个过山车行驶过程，将引力能用作过山车的能量，让其在轨道上起舞。
过山车会从最高处直冲下坠，这个时候都会失去重量，需要有栏杆和安全带把你扣在椅子上，不然人就飞出气了，为了让车辆紧贴轨道，底部装了三组不同方向的轮子，不让车辆向任何方向飞起，它们分别是负重轮，要承受车身的重量，引导轮会将车辆留在轨道正中，不让其向两边飘，上档轮会在转弯时将车辆紧扣在轨道上。
过山车将在几秒内降速停车，它又没有刹车，就需要用外力将车辆停下来，磁力刹车就是其中的一种，用两个很强的钕磁铁长条，当安装在车辆两侧的金属片通过磁铁之间时，就会切割磁感线，在金属内产生相斥的涡流，会产生一个磁场来反抗运动，由此产生制动力。
过山车本身是没有动力装置的，通常过山车会先缓慢的沿坡爬升到一定高度，或者利用极大的推力将其发射出去，这就是过山车的两种动力。
链式提升器，它是传统的过山车动力提升装置，是由一根或多根长长的链条安装在轨道下面，延提升坡向上延伸，在坡的顶部和底部有传动装置，由电机带动链条向坡顶移动，车辆底部有铰链钩卡住链条，防止车辆下滑后退，车辆到达坡顶时铰链钩松开，车辆延山坡向下滑动。
