“这次登上赛场的Aurora-24是我们车队打造的第四台赛车。整车质量224kg，较上一代减重37kg，速度更快，能够实现75m直线加速3.72s，八字绕环5.12s。赛车采用前后双传动比设计，配合牵引力控制算法，有效提高了车辆加速性能；配合开发的悬架和空气动力学系统，通过多工况的整车仿真进行验证，提升了车辆的动态性能。”
谢梓溥是深技大车辆工程专业的大三学生
现担任学校赛车工作室
极光电动方程式车队队长
“赛车工作室是我们专业的重要实践基地。通过自己动手设计、研发赛车，我们能够更好接触到造车理念以及制造的一整套流程。动过手的知识是不会忘记的，也会理解地更深入。”
在谢梓溥看来
准备比赛的这一年时间里
自己不只提升了造车技术
在团队管理、人际关系处理、
零件生产对接
以及经费规划等方面都学到很多
深圳技术大学赛车工作室成立于2018年9月，由学校城市交通与物流学院牵头建立，是以研制燃油巴哈越野赛车、电动巴哈越野赛车、电动方程式赛车、无人方程式赛车、无人智能小车、无人巴哈越野赛车以及开展相关创新创业、公益科普活动为目标的科创组织，现已组建六支车队，截至2024年10月，共获国家级奖项35项，省级奖项33项。
“今年参赛的不仅有清华大学、吉林大学、同济大学这些老牌赛车劲旅，还有来自德国柏林工业大学、新加坡南洋理工大学的车队，学生们取得这样的成绩实属不易。”
田萌健是极光车队的指导老师
也是学校车辆工程专业教师
“深技大非常重视学生实践能力的培养，在赛车工作室的软硬件投入都比较大。学生们也对赛车抱有极大热情，他们愿意主动去钻研各项技术，不断充实自己的知识体系，所以我们的整体氛围很好，进步也就比较快。”
