近日，有网友在人民网“领导留言板”向重庆市委*袁家军留言，建议成立重庆铁路局或国家铁路局西部分局。2月初，重庆市发展改革委回复称，现阶段国铁集团18个铁路局的管理架构基本稳定，国铁成都局对我市铁路规划建设也给予了有力支持。发改委将全力推动在建项目提速，加快推动入规项目前期工作，有序推动储备项目纳入国家相关规划。
上述网友2月3日在人民网“领导留言板”留言说，近几年，重庆的铁路建设有了较大发展，米字形高铁规划日渐成型，然而铁路建设的速度和重庆经济社会发展现状还有很大的差距，“究其原因主要是重庆没有铁路局。”
该网友称：“建设好陆海新通道是重庆的重要任务，然而，要建好陆海新通道，没有铁路局的加持很难发挥陆海新通道的作用，且重庆地处长江经济带和一带一路连接点上，渝新欧铁路货运年年增长，无论是陆海新通道还是渝新欧铁路，都需要有重庆铁路局来助力，所以希望能争取在重庆设立重庆铁路局或国家铁路局西部分局，为新重庆建设增添新动力。”
对此，重庆市发展改革委2月初回复称，近年来，在国铁集团大力支持下，重庆铁路规划建设不断提速，成渝高铁、郑渝高铁、渝贵铁路、渝怀铁路二线、黔张常铁路等项目陆续建成通车，有力缩短了我市与周边省市的时空距离，市民出行便捷程度全面提升；同时，渝湘、渝昆、渝万、渝西、成渝中线、成达万高铁先后开工建设，渝宜、黔江至吉首高铁前期工作提速推动，“米”字型高铁网发展蓝图正逐步实现。
重庆市发改委还提到，现阶段国铁集团18个铁路局的管理架构基本稳定，国铁成都局集团对我市铁路规划建设也给予了有力支持。我们将进一步加强与国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团的沟通衔接，全力推动在建项目提速，加快推动入规项目前期工作，有序推动储备项目纳入国家相关规划，力争实现我市铁路发展新跨越。
澎湃新闻（www.thepapaer.cn）注意到，对于重庆市发展改革委的回复，该网友在2月17日评价为“不满意”。
