呼我出行司机端使用教程,呼我出行司机端为什么有两个版本

首页 > 职场 > 作者:YD1662023-11-01 01:07:11

网约车的第七天,七个小时,三个平台。接下来我来一一解析这几个平台今天的工作经历及经验。

1、呼我翔游出行,今天主要使用的接单平台,从早上出车到收车都在使用这个平台,单量相比之前来说少了点,还有今天又涨了个见识,过了高峰期,工业区几乎不会有单,为什么这么说呢?因为我今天亲身经历告诉你们,今天接到一个订单去余屋考场,送完之后有个选择,右边是东莞站,左边是5分钟前订单量比较多的地方,也就是工业区。最后我选择了工业区,结果让我半个多小时都没有订单,这让我导致一个早高峰的免佣时间,浪费了一大堆。这也算是吃一截长一智吧。这个问题你们怎么看?各位还有什么要补充的可以说一说哦!下图是今天呼我翔游出行的收入流水。

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呼我翔游出行

2、携华出行、今天打开这个平台接单主要是因为快到我主业的上班时间了,主业下午3点上班,一点多了还在厚街,就打开了顺路回家模式,订单接驾距离三公里,然后送客人的距离是十二公里,单价是十七,还是实时订单,你们觉得这还能做吗?低到什么程度?[流泪][流泪][流泪]下图是今天携华出行收入流水。

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携华出行

3、阳光出行,今天打开这个平台也是因为要顺路回家,才迫不得已打开这个平台接顺路单,不然耽误主业的上班时间了,接了个八公里订单十一元的订单,你们说这订单能不能做[泪奔][泪奔][泪奔]价格很感人,油车没法做,然后还因为客人要求进广场,入场的时候也没有说要收费,客人下车也没有说,也没有任何有提醒的标识,最后开到出口,栏杆上显示

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这让我很难堪,这个订单八公里,一共才11元的订单,最后还要因为这个停车费,自己掏钱,还不能找乘客,真是哑巴吃黄莲,有苦说不出。真是很多事情要自己亲身体验过才知道什么事要注意,不然就要自己掏钱长见识。下图是今天阳光出行的流水收入。

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阳光出行

总结以上内容,高峰期过后,工业区不能去,因为会没有订单,损失自己的时间,因为自己的判断错误,导致自己损失一个免佣早高峰,这个教训要记住,也写出来给大家看看。还有一个是停车场入场即收费的那种场所,最好入场之前问一下乘客,如果乘客不知道,最好要求入场门口下车,不愿意下车就提醒客人说,如产生费用,一切由您承担哦,如果同意那就入场,如果不同意那就门口下车。这些都是可以谈妥的。不然不知道怎么解决,就很麻烦了,人要学会变通。也烦请各位朋友支个小诀窍,还有什么是可以避免的,都可以评论区留言哦,让我涨涨见识哦。不然又要自己吃亏去学,很累的,恳求朋友们支个妙招,快来评论区留言吧!说说你们的看法?明天继续努力吧,加油!

好啦,以上就是我今天第七天跑网约车的工作日记以及个人的总结经验,感谢平台感谢大家,谢谢!

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