对于这点疑问，荒岛求生专家给出了他们的解释，从新几内亚的莱城起飞时，飞机当时装满了燃料，理论上能够支撑飞机飞行24小时，也就是说在理想情况下，飞机当时还应该剩余5小时的流量，所以有可能飞机当时显示油量的仪表发生了故障，飞机上的油远比显示的多。
1、坠毁说
根据泛美航空无线电报务员的推断，当时埃尔哈特最后呼叫位置，极有可能在豪兰岛东南四百八十里外的加德纳岛。
1940年，一支野外探险队在加德纳岛上发现过一具人体骨架，他们还绘制出了发现地点，根据法医鉴定，这具骨架是一个身高在1米68到1米73的白人女性，体貌身高完全符合埃尔哈特的身高和特征。但是不巧的是，这具骨架在斐济被一位英国内科医生给弄丢了，因此无从核实其真实的身份，更无法检测遗骸的DNA。
1988年，一位退休的空军飞行员汤姆·威利和汤姆·甘农给国际老式飞机修复组织，表达了他们对埃尔哈特失踪的看法，认为埃尔哈特极有可能是冻死在了加德纳岛上，他们绘制出了埃尔哈特飞行的路线，确定其降落位置不但包括豪兰岛、贝克岛，还包括加德纳岛。为了验证这一说法，美国又发动了4次远征，费用达到160万美元。
1991年，搜寻者在加德纳岛上发现了人类生存的痕迹，比如二战前制造的飞机上才会使用的铝，一个领航员的架，一块机身碎片，一瓶本尼迪克特甜酒（当时埃尔哈特有点感冒），一只美国制造的鞋码为9号的女鞋后跟（埃尔哈特鞋码是8号半到9号）。
1997年，国际老式飞机修复组织又到加德纳岛进行过考古挖掘，发现一处篝火残迹，一块食品罐头商标，推断出1937年岛上存有食物。当时在加德纳岛没有人生活，附近也没有战争发生，因此战机坠落的可能性很小，因此极有可能是埃尔哈特留下的。
不过对于他们的发现，很多人依然认为，这只是故作惊人之举，并没有任何的可信性，或证明埃尔哈特生活在此的直接证据。
2、遗体消失说
如果埃尔哈特和努南真的在岛上冻死了，那么他们的遗骸为什么始终没有被发现呢？有一种说法有些离奇，却也可能真实存在。
在加德纳岛上有非常多的椰子蟹，这些椰子蟹的体型十分庞大，不仅会爬树，还会打洞，它们经常藏在树干之间或珊瑚礁底下，等到太阳落山后才集体觅食，椰子蟹喜欢吃果肉，还喜欢吃动物的腐肉，有野生专家曾经拍到过椰子蟹捕食鸟类的画面。
如果椰子树附近没有食物，他们很可能将两人的遗体拖回到自己的洞穴附近，专家还特意做过一个实验，把一头死猪放到椰子蟹出没的地方，用相机记录下椰子蟹食用的过程。仅仅用了两周，椰子蟹就把食物连骨头都吃没了，如果真的出现这种情况，完全可以解释为何没有两人的尸体，当然这也仅仅是猜想而已。
3、被日本人俘虏说
1937年二战前夕，日本人在马绍尔岛上建立了一支警备部队，埃尔哈特的飞机有可能降落在马绍尔岛附近，而日本警惕性极高，极有可能将这架飞机当成在搞间谍活动，有调查员指出，一位飞行员曾经被日本飞机击落，并坠毁在马绍尔群岛周边。
埃尔哈特和努南有可能在飞到马绍尔群岛时被日本人俘获，日本人在飞机中发现了一个照相机，因此怀疑两人是美国间谍，他们的飞机被隐藏在马绍尔群岛中的*中后来，美国前空军军官（后来的宇航专家）文森特曾宣称在马绍尔群岛中曾经偶然见到过一架隐藏的飞机，但他拒绝透露飞机的地点。
还有种说法是埃尔哈特和努南在马绍尔群岛俘虏后，被运送并关押在塞班岛上的加拉帕监狱，这所监狱声名狼藉，居住环境很差，两位飞行家无法获得足够的口粮，又得了痢疾，努南当时十分愤怒，将汤碗扔向了监狱看守，此举激怒了日本看守，他很快被拉出去枪毙了，而埃尔哈特却十分的隐忍，身体变得越来越虚弱，她死于1 938年，葬在了塞班岛加拉畔城附近的加拉畔墓地。
在塞班岛居住的居民中，他们还有人宣称当时见到了埃尔哈特，一名妇女说，“我确实看到了一位女飞行员被枪决的经过，这名女飞行员当时被迫站在敞口的墓穴前，遭到了两次枪击，”执行死刑前女飞行员脸上系的土黄色眼罩还从坟地的遗址中被发现。
史密森学会空中与空间博物馆当时也展开了搜寻，但他们说“我们坚信由于某种情况，埃尔哈特只是失去了方位，燃油不足，以至于这一次她和怒南不是因碰撞身亡就是溺水而死，我们不承认关于被枪毙的说法”。
4、坠入海底说
所有疑问的观点都聚集在飞机是否坠毁的说法上，当时由于搜索海域面积过大，始终没有找到飞机残骸和遗体，这成为美国争论的主要焦点。
资深专家朗和妻子马丽在奥克兰建立了西海岸航空博物馆，他们经过25年的调查，希望将埃尔哈特失踪的真相公布在世人面前，两人都认为埃尔哈特之所以会在豪兰岛附近出现燃料不足的情况，主要是因为他们当时遇到了一股强气流冲击，迫使她飞到了更高的海拔高度，此举让飞机消耗了过多的燃料。
他们调查了大量的燃料消耗、无线电传输和飞机记录数据后，声称伊莱克特拉号目前正静静地躺在1.7万米深的海底，或者位于豪兰岛岛以西方圆2000平方英里的范围，这片水域位于亚洲和夏威夷之间，水深约三英里。
