气门油封老化
油封腐蚀老化会造成密封不严，引起气门室内的机油通过气门杆流入燃烧室内引起烧机油。一般这种情况多见于10万公里以上的车型，大多都有此问题。
解决方法：免拆更换气门油封
进气道堵塞
进气系统堵塞会导致进气不畅，使进气压力下降形成负压，气缸在吸气动作时吸入更多的机油混合气参与燃烧，同时也会使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
解决方法：对于空气滤清器勤更换勤检查。
机油加注过量
机油加注过量就容易导致曲轴箱内压力过高，导致PCV强制通风阀处于常开状态。富裕的机油混合气就会进入进气管道导致烧机油现象。
解决办法：通过负压抽油机将多余的机油抽出发动机。
