汽车机油对于汽车的零件起到了良好的润滑作用，一般根据机油的不同，更换的周期也不相同。有的车友会听说某个车型或者是某个品牌特别的烧机油，需要经常的加机油补充。那么汽车出现烧机油的现象都是什么原因？今天沈阳万通为大家科普一下，方便判断汽车出现的故障。
1、气门油封泄漏导致的烧机油：气门油封的作用是用来隔离气门室与气门导管。气门油封是橡胶产品，时间长了会老化，弹力下降，密封作用减弱，同时气门与气门导管之间的间隙磨损增大，就会有大量的机油顺着气门导管进入到燃烧室中参与燃烧，导致发动机烧机油。所以很多老车气门油封漏油导致的烧机油是非常普遍的。
2、使用的机油质量不达标：虽然现在的机油品牌很多，但是假冒伪劣的机油也不少见。毕竟假冒的机油利润更大，有的车主还只能自认倒霉，是无法追究责任的。这样的机油较为明显的体现就是，车子的油耗增加，同时烧机油现象非常严重，建议解决办法就是选择正规的维修店进行机油的更换养护，这样都是有质保的。
3、车子的本身问题：有的车子发动机本身就有问题的，有的车子发动机内部磨损就比较大，对于其润滑作用的机油消耗自然就是比较大的，不过这种属于自然消耗，需要选择合适的机油，缺少的时候补一点就可以的。
4、增压器泄漏导致的烧机油：现在越来越多的发动机，使用了涡轮增压技术。这样的发动机在工作时，增压器的中间部位有大量的机油流过，如果涡轮轴两侧的密封由于磨损损坏，机油就会进入进气管或排气管，进而导致烧机油。
5、发动机环泵油：是指发动机在工作时，活塞在气缸中上下运动，气缸壁上的机油通过活塞环与气缸壁之间的缝隙，被泵送到燃烧室中参与了燃烧。这是导致发动机烧机油的最主要的一个原因。
6、曲轴箱强制通风：发动机在工作时，会把气缸窜入到曲轴箱中的废气重新回收利用，送入到气缸中参与燃烧，这就是曲轴箱强制通风。这样做的目的是避免曲轴箱中的废气直接排入大气，降低汽车排放污染。(图片转自网络，如有侵权，请联系删除)
