对于刚出驾校的新学员来说心里可能都会有一个疑问，那就是开车多长时间才算是老司机？其实对于老司机的概念很多人都可能在心中都有自己的一个判断标准，今天小编就跟大家讨论一下这件事儿。
其实很多地方，包括很多人都是按照驾龄划分的老司机还是新司机，就算是交管部门也是如此。你没看驾照上一般都会标注实习期吗？实习期一年，在这一年之内是不允许单独上高速行驶的。换句话说，这一年即使你开了能有十万公里，你也不能上高速单独行驶。除了交管部门的硬性规定，一些个网约车平台入住也有一定的规定，那就是两年或者三年以上驾龄才能注册。代驾甚至是得5年驾龄才可以注册。其实这种划分并不一定是合理的，但是是最安全的。
按行驶里程划分老司机
还有一部分人是按照行驶时程来划分老司机还是新司机，其实对于刚拿本的新手来说，那肯定是没什么驾驶经验。其实不只是新手，还有一些个本本族来说，虽然拿了驾照好多年，但是他们也没有开过车，技术上甚至还不如刚拿本的学员，这些人也可以称作新手。对于一个新手来说，基本上就是驾照科目三跑的不到100公里的路程。而买了车之后，一般来说只要跑了5000公里以上，才能够算是脱离了新手期。对于平时的家用车来说，一年平均下来也就能跑10000多公里，那么家用车跑到了3万公里以上，基本上就算个半新不老的司机了。如果能跑到十万公里，基本上算是老司机了。
小编认为的老司机
其实在小编的认知里，老司机除了具备驾龄和里程数，还应具备驾照车型的一些限制。对于一个没有开过大车的司机来说，即使驾龄十多年，驾驶习惯不好也很容易出事故。而大车司机经过更为系统的培训，对于驾驶会有一个更为深刻的理解。其实换一个角度来说，就可能更懂了。很多收二手车的车贩子可能都知道，同样年限的车，如果汽车挂的是中客或者大客的黄牌，那么车价会便宜很多，相对来说车况也相对比蓝牌好很多。这里面一个原因是大车有强制报废年限，第二个原因就是因为大车司机驾驶技术要比小车司机更高一些，对于车的养护更好一些。
其实所谓的老司机，只要经历过各种路况，各种天气，各种突发情况的司机才能算是一名成熟的老司机。毕竟行驶在路上安全最重要。
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