刹车的确能失灵，因为任何机械部件都有坏的可能，刹车系统中个别部件坏了或者使用不当就会导致刹车失灵，不过遇到刹车失灵的概率极小。汽车正常做保养和定期检查，有了刹车失灵的前兆能及时停车，一般就不会遇到刹车失灵的情况。一旦失灵了，我们的安全问题便得不到保障，是非常可怕的。所以刹车的问题不可忽视，今天我们就来说一说哪些故障能导致刹车失灵？以及刹车系统其他很危险的故障有哪些？
首先刹车油管破裂导致刹车油泄露会使刹车失灵。刹车油管大部分都是铁的，只有在四个刹车分泵处有一小段是橡胶的，橡胶老化或者受到外力的影响有可能出现破裂的情况。我们踩刹车踏板的力是通过刹车油传递到四轮刹车分泵的，刹车油泄露了，就无法进行力的传递，因此刹车也就没有了。还有刹车总泵活塞损坏，无法建立压力了也会使刹车失灵，也是无法进行力的传递。刹车油泄露能提前感知到吗？是能的，即使刹车管路有泄露，如果不踩刹车，泄露是非常慢的，我们开车不可能长时间不踩刹车，一旦踩刹车泄露才会加快，而踩刹车我们就能感觉到了，刹车很软，制动力下降了。但此时还有刹车力，只是若了一点而已，刹车距离会变长，除非有紧急情况我们刹不住，没有紧急情况还是能把车刹住的。所以遇到刹车突然变软，一定要及时停车，不能继续开了。
其次长下坡路段长时间踩刹车也有可能会导致刹车失灵，这不是刹车系统有故障引起的，而是刹车片表面温度过高炭化，摩擦系数大大下降导致的。所以如果遇到几千米的长下坡，要合理选择挡位，利用低挡位的制动功能来降低车速，而不应该长时间踩刹车来降低车速。本来就在下坡，再遇到刹车失灵，危险性会更大。
以上两种情况是常见的会导致刹车失灵的情况，还有两个故障虽然不是刹车失灵，但也非常危险，也需要立即维修。第一是刹车变硬了，刹车踏板踩不动，需要用力踩才会有刹车，并且感觉刹车力很小，这种情况是失去了刹车助力导致的。我们踩刹车不需要用很大的力气，其实是有外力在帮助我们给刹车施加力，并不全是我们脚的力量。如果外力没有了，只靠脚的力量去踩，就会出现踩不动的情况。这个外力提供者就是刹车真空助力包，如果助力包坏了，或者连接助力包的真空管脱落，无法抽取真空了，便没有了助力，我们就会感觉踩不动。遇到刹车变硬的情况，我们只需要用最大的力气踩就可以，刹车还是有的，不要以为没有刹车了，也不去踩了。
第二种情况是刹车跑偏，就是踩刹车时，方向不受我们控制，自动跑向一侧。这是因为刹车时左右两轮的刹车力不同导致的，一侧有刹车力另一侧几乎没有刹车力，就会出现自动转向的现象。农村用的手扶拖拉机转弯就是这个原理，要转弯时，切断一侧轮的动力，该轮不动了，另一侧轮继续滚动，实现轻松转弯。汽车出现左右两轮刹车力不同，一般是某一侧的刹车分泵卡死了，踩刹车时分泵活塞不动，无法给这个轮刹车，而另一侧正常刹车，就会出现刹车跑偏。这也是非常危险的，也需要立即维修。
