十年的宝马车做哪些维修整备？开个十几万公里，都会有哪些问题要如何整备呢？以这辆车为例，我给粉丝们做一个详细的汇总。这辆13款的宝马530整备的费用主要花在了发动机和底盘部分，主要就是发动机烧机油，漏油和底盘异响。针对这辆N52的发动机，可以通过免拆气缸的方式解决烧机油的问题。
把气门室盖，凸轮轴正时链轮，缸盖上的所有组件全部拆掉才可以更换。一定要我专业的维修店，因为要用到专用工具和专用电脑，每一个配件的拆装到安装都非常精密。然后用专用工具压下气门弹簧，取出弹簧锁片，用油封钳子夹出旧的油封，安装油封套管，安装新的油封，再安装气门弹簧，放入锁片更换完成。
这辆5系的发动机油底壳漏油比较严重，落下底盘元宝梁，取出发动机油底壳，油底壳密封垫时间长老化，没有了密封性。用清洗剂把油底壳里外都清洗干净，然后放上新的密封垫安装。把一圈的铝制螺丝也都换成新的，彻底解决漏油的问题。在试车的过程中，这辆车底盘还是比较紧凑的，只有一个嘎吱嘎吱的声音。
师傅检查发现是平衡杠胶套发出来。正常平衡杠是没有矿量的，也不单独提供直接更换一个平衡杠总成来解决这个问题。
这辆车安全行驶了12万公里，这次我们更换了机油、变速箱油，变速箱滤芯，防冻液和火花塞。最后还做了一个发动机的积碳清洗。这辆车维修施工了3天，解决了所有的问题。在老弟这做维修整备不止于解决当下的问题，更多的是细节上的处理，才能做到完美极致。大家有关于整备上的问题，评论区留言。好了关注我，带你了解更多宝马修车养车的问题。
