对于年份高的车型，行驶中熄火的原因就很多了，但油路问题依然是最先考虑的。除了劣质油品，汽油滤清器堵塞也是行驶中突然熄火的原因之一。其实很多人都不知道，汽油滤清器是需要及时更换的，像内置滤芯的一般8万公里左右就得更换，如果是外置滤芯的话，建议2万公里左右更换。
此外，油品质量不过关，胶脂太多，导致油管、喷油嘴堵塞也是造成熄火的原因之一。可以适当的添加燃油清洁剂、加高标号汽油来清洁下油路，如果堵塞严重则需要进行通过专业技师进行油路清洗。
如果排除了油路问题，那么接下来就可以检查一下电路了。电路上无非就是电瓶、高压包（汽车点火线圈）和火花塞。只不过，如果车已经打着了就证明电瓶不会有太大问题，行驶中很少情况是因为电瓶没电导致，要么就是连接线脱落了，但这种状况很少见。
至于高压包导致熄火的嫌疑最大，而高压包也很容易被忽略，主要是因为高压包并没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长，所以很多车主不重视。
但其实，高压包一旦出现异常，就会造成火花塞不工作，继而这个汽缸的混合气体就不会燃烧，车辆在失去一个汽缸的情况，动力就会缺失，严重时会导致车辆熄火。
与高压包一样，火花塞也是常常被忽略的零部件，不少车主认为只要能打着火就行。要知道，火花塞的作用则在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。
同时，火花塞也是有使用寿命的，而目前市场上有三种火花塞种类，1、铱金火花塞：8-10万公里左右更换；2、铂金火花塞：5-6万公里更换；3、镍火花塞：2-3万公里更换。
可以预见的故障，要长点心
除了油和电，其他情况一般而言不会导致车辆行驶时突然熄火，但也有一些可以预见的情况导致熄火。首先就是水温，很多老司机开车很久，但基本不会去看水温，因为一般情况下，只要有冷却液就不会有什么问题。
