看了几个其他人的回答，我只能无奈地摇摇头，这样不负责任地去误导人真的好吗？先说我的答案吧：开车时如何判断距离只有靠你自己摸索和总结，所有别人告诉你的经验都是错的，因为大家的车型、身材、坐姿都不一样，所以视线和参照物也完全不是一码事。
经常刷小视频的车友可能会刷到这样的视频，就是教你如何通过观察车身上的参照物去判断车子所处的位置，比如离马路牙还有多远，离墙还有多近，离后车还有多少距离等等。我不知道有多少人真的会照着做，我给你的建议是别人总结的经验看看就好，当真你就输了。
原因很简单，这其实就是现实版小马过河的寓言故事，你自己就是小马，教你怎么看参照物的老司机就是松鼠和大黄牛，他们告诉你的口诀就像告诉你河水有多深一样，完全是都根据他们自己的视角去判断的，对你来说毫无意义。你的车型、身材、坐姿都和他们不一样，眼睛里看到的东西能一样吗？真傻乎乎地照做你就等着碰擦吧。
背口诀开车是个很差的习惯，因为这种判断距离的方法纯粹是形式主义，根本没有从本质上提升司机的驾驶能力。可悲的是我们国内的司机从进入驾校那天开始，就在接受这种“应试教育”了，最明显的就是科目二的学习。几乎所有驾校的教官都会教你怎么看引擎盖上的筋线，怎么看后视镜里的位置，怎么看侧窗的边框等等，数不胜数。学员用这种方法练车一个个就像机器人，完全领会不到什么叫空间想象能力，什么叫人车合一。所以我要特别呼吁一下广大的驾校教官们，知道你们有考核的压力，但是科目二教学员怎么看标记入库是不是也太应试教育了，很多毕业的司机换辆车开就不知道怎么入库了。
说到底要想把车开好光靠死记硬背是没用的，关键还是要提升自己的空间想象能力，说白了就是要找到车感。什么叫车感？就是你眼睛扫一下周围的环境，大脑里就自动跳出一个全景影像，自己的车在哪个位置，什么姿态，离周围障碍物还有多远，清清楚楚。真正的老司机都有这种车感，而教你怎么看参照物的都是半瓶水晃叮当。
当然不是每个人生来就有开车时随意切换第一和第三人称视角的天赋，不过勤能补拙，大家完全可以花点时间训练训练，方法很简单：
第一， 周末找一个靠谱的朋友，再找一个不影响交通的场地。
第二， 让你朋友在车旁边指挥，你把车子尽可能贴近周围的障碍物，比如旁边的马路牙子，前后的灌木丛等等。
第三， 重复这些动作，在这个过程牢记自己的视角，用心感受车子的位置，记住不要去背参照物。
就用我教给你的这个方法反复练几天，很快你就能成功解锁车感了，找到车感最大的好处就是以后你不管换什么车，座椅怎么调，你都能开得比别人遛。
不过如果你实在是一个空间想象力特别差的人，怎么练也找不到感觉，那么就干脆买一辆带全景摄像头和自动泊车功能的车吧，绝对比你死记硬背别人的参照物来得安全靠谱。
