加的另一个项目是心理辅导。考生考试容易紧张，他们的教练在考试前会把学员带到考场去，感受考场的环境，然后教练会告诉你，哪几个环节容易紧张，哪些事不要干。
比如教练会告诉你，在排队考坡道定点时，不要看前面的考生考试，把脑袋看一边。你盯着前面，万一前面几个学员都考挂了，会莫名地增加你的紧张感。
当然，小编认为，这间驾校对于坡道定点培训最厉害的独门秘籍是坡道悬停法。这个方法不仅仅是技巧，而是一种方法论，透露出完全不同的培训理念。
珠海目前挂科的学员中，40%都是因为坡道定点。坡道定点挂科的环节也是五花八门，有的是因为距离定点线、边缘线超过50公分，有的是因为多次死火，有的是因为后溜，有的是因为定点失败。
但在立腾驾校看来，所有这些环节失误的原因其实归根结底，都是一个原因，车速控制不好。为什么会死火，因为你的车速要么过慢，上不去；要么太快，你怕冲过点，所以整个过程你在不断地调整车速，离合器和油门不断地调整，这样搞，当然更容易死火。
为什么会距离边缘线超过50公分？车速过快，你来不及调整，只要车子保持在动，但又速度足够地慢，即便车辆与边缘线出现偏差，也完全有时间从容调整车距。定点也是一样，只要车速保持恒定，匀速、慢慢地靠近，定点的难度就会大大降低。
所以立腾驾校的培训科目二的思路是，把主要精力放在训练控制车速上，要求学员能做到让车在斜坡上接近匀速行驶，那么其他的什么边缘距离、定点之类的都不用费太多工夫去学，就能很好地控制。
