燃油车禁售这事儿，大家应该不稀奇了吧？
早在2016年，挪威就提出了明确的燃油车禁售时间（2025年），随后其它国家也开始相继将禁燃时间提上日程，荷兰、德国，通过议案的形式提出禁售燃油车的时间为2030年开始实施，就国内而言的话，据已知消息，目前只有海南和台湾提出了规划，海南禁售燃油车时间定在2030年，台湾禁售燃油车时间定在2040年。
由此看来，国内似乎对于禁售燃油车这事儿，没有太上心啊！不过事实真就如此吗？
我们来看看我国近几年排放标准的实施时间。
国一出来的时候是2001年，当时的排放标准是一氧化碳3.16克每千米、碳氢化物1.13克每千米，随即是国二，实施时间是2004年，然后是国三，实施时间是2007年，从2007年开始，排放标准由原先的指定污染物变为了污染物排放总量降低百分之多少，2010年，国四污染物排放总量要求降低50%~60%。
从国一到国四，排放标准每隔3年就会进行变更，但是从国四到国五，这期间间隔了整整8年，其排放标准也由原先的控制污染物排放总量变为了控制氮氧化物排放量，然后从国五到国六a，仅仅只间隔了两年，排放标准改为了一氧化碳下降50%，最后再是即将到来的国六b，明年开始正式实施，排放标准改为了总烃下降50%，非甲烷烃下降48.53%，氮氧化合物下降41.67%。
