很多老司机朋友都说，手动挡比自动挡省油，这句话放20年前，确实也没有错。
现在，毕竟已经是2022年了，自动挡也已经不是过去的自动挡了呀。
20年前，手动确实普遍比自动省油- 早期自动变速箱基本都是AT，传动效率低
20年前，双离合还是个稀罕玩意儿，CVT技术还算是新鲜东西，没那么成熟，所以那个时候的自动挡普遍还是AT。
AT的工作原理，之前我们聊过的，是一个叫做液力变矩器的东西，来实现传动的。
这个装置有一个问题，中北大学张鹏程有篇硕士论文的，《液力机械式自动变速器传动效率与整车燃油经济性研究》。
上面这么说：液力变矩器传动过程中能量损失较大，研究表明，液力自动变速器的传动效率普遍低于手动变速器，效率低了，油耗自然也就高了。
像是以前老的出租车，用的桑塔纳Vista，油耗我查了一下，手动的百公里油耗8.3L，自动的就要9.1L了。
所以说出租车师傅会跟我们讲，手动挡更省油，确实事实也是如此，他们总不会说错，他们靠这个生活的，对不对？
- 以前的自动挡，反而没有手动挡挡位多
除了结构本身的缺陷之外，那个时候自动挡AT的挡位，比手动挡要少很多的。
早年的时候，车型普遍都是4AT，手动挡还有5挡了，自动挡才4挡。好一点的车子，有个6速的手动挡，挡位多，就可以让发动机工作起来更省油一点。
之前我们聊过，发动机是有一个叫做最佳经济工作转速区间的玩意儿的。在这个区间内，最省油。
打个比方，我们打个篮球，有几个点投篮最舒服，最容易投进去，既省力又舒服。
像乔丹和科比，就比较擅长中距离投篮，是不是？让他们去和奥尼尔比扣篮的话，搞了不好很累的，是不是？
发动机擅长的工作区间，一般是在1500到3000转之间，挡位多了，就可以让发动机有更多的时间在转速区间工作，油耗自然也就低了。
