火花塞分很多种，材料的不同使用的寿命也就不同，市场上常见的火花塞有镍合金，银合金，铂金，铱金，双铱金，铱铂金等，使用最多的就是镍合金和铂金。一般都是镍合金也就是下图这种主要是便宜，十几块钱一个它的使用寿命2到4万公里。
镍合金火花塞也就是最普通的
铂金火花塞在中高档车上比较常见，它的造价高一些，使用寿命一般都是3到5万公里左右，双铂金火花塞寿命一般8万公里左右下图是铂金火花塞
图为铂金火花塞
铱金火花塞造价比较高，使用寿命一般十万公里左右，因为造价比较高，中低档车型并不多见。
如何判断火花塞该不该换呢？
1 着车时发动机抖动或者行车时动力不足，这种情况一般是缺缸，个别缸工作不好，可能是火花塞坏了，用断缸法诊断，逐一拔插分缸线，当拔插到某一缸发动机运转没有反应，那就是那个缸工作不好，熄火后拆下火花塞更换。
2 看火花塞间隙，化油器发动机火花塞间隙是0.3到0.5毫米现在很少有化油器的汽车了，摩托车居多，电喷发动机也就是现在道上跑的汽车用的火花塞间隙是0.7到0.9毫米。消耗严重间隙会变大，火花塞间隙过大会增大油耗，下图为火花塞间隙。
小圆柱形到弯金属钩的间隙
3 观察火花塞跳火，火花塞跳火为蓝色是正常，如果火光是红色，那就是火弱，需要更换，这种观察法需要专业技术，下面说一下具体步骤，
第一步先熄火，关闭点火开关。
第二步拔掉缸线，也就是火花塞连接线，拆下火花塞。
第三步找一个旧的火花塞装好。（一定要拧紧装好）
第四步把拆下来的火花塞插到缸线上，也就是拔下那根线，然后带上绝缘手套，手持缸线把火花塞搭到发动机搭铁（远离线路，油管）
第五步打开点火开关打火，观察火花塞跳火情况。
以上步骤非专业人员请勿操作。具有一定危险性。
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