10万左右，动力好省心还有面子，还是个四驱，最好再选个高配带BO音响的，方向盘轻巧，底盘紧凑，开起来还灵活的。
最主要一点变速箱一定要买8AT，早期的7速双离合坚决不要碰，因为双离合的Q5一上市投诉率特别高，全是毛病，不是在修车就是在修车的路上，当时厂家不得不选择召回，那么如何分辨变速箱是8AT还是7速双离合呢？
小本本记好了，10年10月23号之前生产的大概率是7速双离合，之后生产的也有一小部分是双离合，但截止到是11年3月份，再以后生产的 95%以上都给你安排的是8AT，11款外观没有改款的情况下厂家不得已换装了奥迪A8下放的8AT变速箱，爱信8AT谁开谁知道，丝袜般的柔顺，还省心，接受暴力驾驶，配合EA888的动力，加上托森的全时4驱，这才是奥迪的精髓，堪称完美。
公里数要控制在8万公里以下，奥迪的真实公里数仪器可以进入变速箱读取的，2.0T2代EA888公里数大了也是各种毛病，链条拉长（约3000元子），烧机油（15000元子），漏防冻液（1000元子），8万公里以内的Q5车况没问题，维保记录可查没问题10万左右的奥迪Q5必须安排！
14年11月份后换装3代EA888，配合8AT变速箱，加几个w直接买这个也行，发动机变速箱都没啥问题了，后期很省心。
再注意买的时候要看车的成长环境：小技巧1、安全带卡扣，颜色鲜艳证明车主有车库或者是长期停放在地下车位，避免了风吹日晒，风刮雨淋的，车住得好吃得好，毛病自然少。2、看看轮胎品牌和磨损程度，轮胎绝对能反映很多问题，假如轮胎使用的像米其林，倍耐力，马牌等豪华品牌，首先给你省钱了，再就是证明了车主不差钱，也能反映出车主对车好，养车用车舍得投入，车保养的一般没啥问题，后期能给你省不少元子，谁都想买到上任车主养车仔细的二手车。细节拿捏很到位。
再就是二手豪车不推荐买个人一手，接第二任养车仔细的车主的车比较好，想一下，第二任车主车的毛病都给你整好了，像什么底盘件，大保养车内饰都给你整利索了，车的状态回到了年轻的时候，这时候遇到了你，多舒服啊，当然这样的不好碰，多找找，碰到了一定珍惜。
Q5一定选四驱高配，带BO音响，娱乐舒适配置给你到天花板，有机会大家可以体验一下奥迪的BO音响，殿堂级感受，开着天窗，看着月亮，听着你最爱的小音乐，惬意！
快过年了兄弟们，整一台回家还是可以的，一年的辛酸泪凝结成了四个圈。毕竟头顶四个圈，起码是个总，安排！
