绝大多数车辆都不会因此产生什么损伤，如果是经历一次就损坏的发动机，那有极大可能它本身确实存在一定的毛病，这时候就需要赶紧寻找专业机构进行原因检测了。
其次，还有的车主，因为车检完莫名其妙亮起来的故障灯而感到担心，车检报告显示一切正常，这些故障灯也通常会在车辆重新驾驶一段时间后就熄灭，但是总给人一种车是不是出问题了的感觉。
会有这样的现象，绝大多数情况下不是检查项目弄坏了车，也不是车出了什么问题，还是和上面车子经历了超高转速状态有关。现在很多轿车都装配有行车电脑，可以依据车辆装载的防抱死制动系统、车辆稳定系统等传感系统生成的数据，来判断车辆是否存在故障的。
尾气检查时的车辆，通常都是后轮停在地面上，前轮则停在几个嵌入地面的滚筒上，开始提速后后轮不动，车辆就相当于是在原地“跑滚筒”，这种状态其实就很接近于雨天行车，前轮陷到泥坑里疯狂打滑一样。又因为此时的车辆是在被人为控制的，行车电脑无法做出反应，帮助车辆脱离这一“困境”，因此产生的反馈就会让行车电脑误认为车辆某些系统可能发生故障了，进而为你亮起了与车身稳定系统有关的故障灯。
这些故障灯之后会熄灭，是因为车辆正常行驶之后，各个传感器捕捉到的信号又正常了，行车电脑接收到正常反馈，就自动消除了这些假性故障。因此大家不用为此担心，如果不想经历这个过程，只用在这类检查之前把相关系统关闭，检完再打开就可以了。
