而他们有的州敢不要求车检，其实和美国的用车情况有关。美国家庭多数购入一辆车就能开一辈子，加之他们人口不多，因此路上开的车数量就不算多，发生严重交通事故的概率就相对低一些。但仍然存在较大隐患。
中国人的车辆持有率及数量，其实从工作日的早晚高峰、节假日前后的出行高峰就能看个大概，这样人多车多的情况，就可能导致交通事故数量增加，并且车辆在这样交通环境中行驶多了，也更容易出现损耗，因此车检就变得十分必要。
下面再来说说和我们一样要求强制车检的日本。日本对车辆实行的也是年检制度，没有年检证的车是不能开上道路的。但与国内相比，他们车检的费用就相对较高，包括检查费、手续费、自赔和保险、车辆重量税以及更换零部件等的费用，一般在8万到18万日元不等，相当于平均每年2500～5000元人民币左右。遇到贵一些的，除了主要机械部件，工作人员会从换机油、刹车油，到换雨刷、抛光车灯给你推荐一系列附加内容，一波下来直接大几万了。
会有这样高的价格，当然也是有汽修店宰人的成分在啦，但如果是不太懂车，也不会砍价的人，那就大概率是要结结实实挨一下的。要不想这样就只能自己学修车，自己买零件换啦。
