轮胎在保养项目中从来都是一个昂贵的项目。
很多“非玩车”的“居家车主”们都纠结到底买什么轮胎，毕竟轮胎这玩意属性打眼压根看不出任何区别，全靠商家的介绍“包chui装niu”。
那么问题来了，车主老爷们有没有能力可以自己来分辨和选择呢？
答案肯定是有的！
今天泰哥就来跟大家简单聊一下，关于轮胎选购中的一些小诀窍！
轮胎的取向理论上
从内外侧花纹就能一探究竟
大家买轮胎都遇到过一个问题，就是每条轮胎看起来都差不多，胎面的沟沟壑壑长得都差不多，但同样的规格价格却能差个几百上千。
那今天的第一个部分泰哥先来给大家普及一下如何从胎面了解一款胎的性能！
在开始内容前先给大家普及一下术语。
首先，一条轮胎的整个胎面部分像下面的图片分成六个部分：
Shoulder—胎肩
Groove—纵向花纹
Sipe—花纹细缝
Tire rib—花纹条
Tread block—花纹块
Lugs—横向的花纹沟。
首先我们来聊聊胎肩，胎肩的作用就是起到胎面和胎侧的连接作用，一般车辆的外侧花纹会设计的比较宽大一点，这个目的是为了主要是为了干地操控取向设计。
所以车主们第一眼看轮胎干地强不强，就看外侧胎肩的胎面花纹大不大，横向花纹是不是又浅又少。是的话，那这款轮胎就是侧重于干地操控性能，反之则更侧重于湿地排水。
看完外侧自然要看内侧，内侧花纹胎肩的胎面花纹主要作用就俩：排水和静音，排水非常好理解，轮胎的花纹沟槽主要作用就是用来排水（没得辩）。顺带着起到消音作用，而花纹沟槽越宽，所产生的空腔噪音自然也就越大。
拿个齿轮在桌面上滚一下大家就知道胎噪问题了。
那我们回过头来看看上面的图，左侧轮胎内侧胎肩花纹比较细碎，而右侧轮胎就比较宽，自然噪音是右侧更大一点。
那么怎样减少轮胎噪音呢？简单的很，也是减少花纹或者把花纹切细呗！
