离合器摩擦件的使用寿命摩擦件正常使用寿命也不用太担心，主要部件不容易坏还是有易损易耗件的，经常说的就是离合器三件套，分别是离合器片、压盘和分离轴承。离合器片是离合器的主要的摩擦部件，一般是用石棉基的摩擦材料做的，现在也有半金属型、复合纤维、陶瓷纤维这种摩擦材料，这是比较贵的车了。离合器的工作温度大概是在200℃左右，正常的使用寿命还是比较长的，研究出来的资料我查了一下。
离合器片寿命5万公里左右离合器片可以经受大约275000次，换挡的分离和结合，按照刚才来算的话，大概就是5万公里左右。5万公里左右的话，你记得我前面说的5万公里，他说是要换离合器总成了，你就找他索赔。如果只是换一个离合器片，那刚好差不多就是在这个时候，和前面说的可是不矛盾，离合器片换了让你换总成，就是黑你了。
离合器压盘和离合器片应该一起换离合器压盘的寿命理论上是离合器片的两倍以上，那么离合器片是装在压盘上的，现在有很多厂家把离合器片和压盘直接装好，一套一起卖。那两者必须寿命相同一起换，你说这个压盘还能用一会，离合器片有可能换一换来。分离轴承寿命10万公里以上还有一样就是分离轴承，是离合器结合分离执行机构的一部分，也是有标准的。《机械行业标准 JB/T 5312-2001 汽车离合器分离轴承及其单元》规定，那么早的规定，那个时候车子都还不怎么样的。分离轴承的台架模拟寿命不能低于100万次，其他车型也不能低于50万次。导致离合器的使用寿命短的一些原因离合器三件套如果操作不当的话，是缩短寿命蛮厉害的，1万多公里就挂掉的时候也是有的。
总的来说，一般都是离合器故障时才需要更换。正常来说的话一般使用10万公里时没有问题的。
以下状况需求更换离合器片
（1）离合器越用越高了；
（2）车子爬坡没劲了；
（3）车子行驶一段时间后，可以闻到股被烧焦的滋味；
（4）最简单的方法你能够挂个1档，拉起手刹（或踩着刹车）然后起步，假如发起机没有熄火，那就更换了。
