这就是发动机内部的积碳，看上去跟锅底灰很像，主要就是粘附在气门、活塞底部等位置。
看清楚积碳长什么样，再来说说它对车子有什么影响。
首先，积碳没有网上说的那么吓人，一般情况下是不会让车子坏掉的。但是长期不清洁会导致发动机工况变差，车子开起来没有以前那么爽。
举几个常见的例子，朋友们看看自己车子有没有中招。
第1个，喷油嘴上的积碳会让汽油喷射异常，发动机工作不稳定，具体表现就是怠速等红绿灯的时候车子有可能会抖。
第2个，进气阀上的积碳会缩小进气截面，吸附燃油，车子的油耗会比以前高。
第3个，活塞顶部的积碳会改变发动机的压缩比，增加爆震的倾向，而发动机为了抑制爆震就会推迟点火提前角，降低发动机功率。
所以有些老车积碳比较多了，一脚油门下去，总感觉加速性能没有新车的时候那么给力。
怎么判断积碳多不多，需不需要清洁- 打开燃烧室用内窥镜看
怎么判断自己的车子积碳多不多，需不需要去清洁？
首先，摸排气管肯定是不准的，不要去信。车子才开几个月，就跟你说积碳很严重，大概率也是在忽悠人。
