前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
骏捷FRV到胖哥手已经快两个半月，行驶了约6000公里。大大小小的问题包括各种异响都全部搞定了。唯独这离合器重的不要不要的，遇上堵车能把左脚踩抽筋。
胖哥分析原因
大家都知道离合器重一般是离合器三件套里面压盘不行了，如果更换了三件套会轻很多。但是骏捷FRV这车不一样，胖哥这一共有三辆FRV都存在同样问题（客户车）。胖哥认为这是FRV设计不合理，既然不合理咱们就要改造改造，琢磨几天胖哥准备从离合器踏板下手。
维修改造步骤：
拆下离合器踏板，拆除固定支架和弹簧。
这颗螺丝连接离合器总泵，当我们踩下离合器踏板时，支点力会推动离合器总泵，就相当于杠杆原理的支点。胖哥准备改变支点位置，达到省力作用。
支点螺杆为铆钉，需要用砂轮机磨掉。
