刹车总泵
刹车总泵，可以简单的理解成一个装有刹车油的注射器。
只不是这个注射器有两组活塞！
把整个总泵的腔体，分成了2个独立的腔体。
2个腔体分别连接着2根刹车油管。
刹车总泵简易示意图
刹车总泵不工作时，在内部弹簧的作用力下。
2个腔体都和上方的刹车油壶连接着。
这时2个腔体里都是没有油压的！
刹车总泵简易示意图
但踩下刹车后，推杆就会把2个活塞向前推。
这个时候，腔体和刹车油壶的连接就会被阻断。
同时腔体里的油会被推向刹车油管。
刹车系统示意图
而刹车油管另一端的刹车分泵，也是完全密封的。
所以这时整个刹车系统，就形成了一个完全密闭的空间。
那么油管里被挤压的刹车油产生的压力。
就能轻松推动分泵的活塞，使刹车片夹住刹车盘，完成车辆的制动；
但如果总泵活塞中，有一个腔体的密封圈出现了泄漏呢？
