发动机旧油处理干净,重新加入新机油。
更换一下差速器油,保障内部的机械润滑效果。到这里,动力养护就搞定了,比较省心...
底盘整备,22万公里了,部件磨耗老化也是常规问题了:拉杆换新,后五连杆全面升级聚氨酯强化胶套;升级一套日本TEIN减震器,增强协调行驶舒适性;含球头与胶套的摆臂直接整件更新,因为单独更换球头与胶套,性价比差不多。
避震效果细节处理,把缓冲垫块及前后防倾杆橡胶垫全部换新。这里的胶垫基本没啥修理厂愿意换,因为太麻烦了。
发动机旧油处理干净,重新加入新机油。
更换一下差速器油,保障内部的机械润滑效果。到这里,动力养护就搞定了,比较省心...
底盘整备,22万公里了,部件磨耗老化也是常规问题了:拉杆换新,后五连杆全面升级聚氨酯强化胶套;升级一套日本TEIN减震器,增强协调行驶舒适性;含球头与胶套的摆臂直接整件更新,因为单独更换球头与胶套,性价比差不多。
避震效果细节处理,把缓冲垫块及前后防倾杆橡胶垫全部换新。这里的胶垫基本没啥修理厂愿意换,因为太麻烦了。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.